An die deutsche Post DHL wird der Hersteller insgesamt 1.300 Sprinter liefern. Seit Dezember gehen die ersten Fahrzeuge an den Kunden, die letzten Transporter will Mercedes ein Jahr später liefern. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um Fahrgestelle des Typs Sprinter 310 CDI/4325 mit 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht und einem Integralkofferaufbau für die Paketzustellung. Der Aufbau mit beidseitig montierten Regalen und Durchgang zwischen Fahrer- und Laderaum stammt von Saxsas Nutzfahrzeuge Werdau. Serienmäßig an Bord ist die neuste ESP-Version, die seine Regeleingriffe dem Gewicht und der Position der Ladung anpasst. Weiter besitzen die Post-Sprinter adaptive Bremslichter. Zudem Fahrzeug gehört ein Servicepaket mit neun Jahren Laufzeit, das Reparatur und Wartung sowie Hol-, Bring- und Reifen-Service beinhaltet.
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