Fahrersuche im Internet Truckjobs verbindet Fahrer und Arbeitgeber

Derzeit fehlen der Logistikbranche in Deutschland bis zu 45.000 Fahrzeugführer – mit schnell steigender Tendenz, so lautete die Meldung eines besorgten Verbandes im September. Sogar von Versorgungsengpässen war die Rede. Im Interview mit FERNFAHRER sagt der neue Hauptgeschäftsführer des Bundesverbandes Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL), Prof. Dirk Engelhardt, dazu: "Ganz genau weiß das sicherlich niemand. Aber anhand der aktuellen BAG-Zahlen gehen wir davon aus, dass jedes Jahr rund 30.000 Lkw-Fahrer in den Ruhestand eintreten. Im Jahre 2016 wurden jedoch nur 16.211 neue Lkw-Führerscheine ausgestellt. Die Folge für das Gewerbe kann man sich denken."

Foto: Jan Bergrath

Das Start-Up JobMatchMe hat sein Büro in Hamburg St. Pauli. 15 Mitarbeiter arbeiten an der Modernisierung der Fahrervermittlung.

JobMatchMe entwickelt zwei Internetplattformen

In der Tat: Immer öfter berichten regionale Unternehmen, dass entweder Lkw stehen bleiben, weil keine Fahrer da sind, oder sie aus diesem Grund keine neuen Aufträge mehr annehmen könnten. Zudem klagen sie über eine Entwicklung: Neue Fahrer würden zwar Arbeitsverträge unterschreiben, aber dann nicht zur Arbeit erscheinen. Immer öfter, das ist die traurige Wahrheit, passen Fahrer und Unternehmer nicht zusammen. Ein Silospediteur aus dem Raum Bruchsal bringt es auf den Punkt: "Ich habe jetzt schon mehrfach erlebt, dass einem Fahrer nach einer Woche bei uns auf dem Lkw eingefallen ist, dass er eigentlich gar nicht um vier Uhr aufstehen will."