Zuschüsse für Trailer wieder möglich 5.000 Euro pro Auflieger sichern

Das restliche Geld soll unters Volk. Das Bundesverkehrsministerium (BMVI) stellt Flottenbetreibern erneut Zuschüsse für Trailer in Aussicht, sofern diese einen Beitrag zur Effizienz und zum Klimaschutz leisten. Am 15. Juni war das Förderprogramm Intelligente Trailer-Technologie (ITT) als Teil des Programms Erneuerung der Nutzfahrzeugflotte (ENF) ausgelaufen. Nun wird es ab 26. Juli unter gleichen Fördervoraussetzungen reaktiviert. Beim Teilprogramm ENF, das das Zugfahrzeug im Fokus hat, soll der CO2-Vermeidungsaspekt künftig eine stärkere Rolle spielen, Details hat das BMVI aber noch nicht veröffentlich.

Die Bilanz des ersten Förderprogramms

Geld ist noch reichlich übrig. Von den 500 Millionen Euro, die der Gesetzgeber für die Förderprogramme zur Flottenerneuerung – ENF und ITT – freigegeben hatte, war nach der ersten Förderrunde noch nicht einmal die Hälfte der Mittel verbraucht. Beim ENF-Programm gingen dem Bundesamt für Güterverkehr (BAG) als zuständige Behörde 5.787 Anträge für 9.815 Fahrzeuge ein. Dafür bewilligte das BAG insgesamt 204,1 Millionen Euro an Fördermitteln. Beim Programm ITT gingen beim BAG bis Anfang Juni 2.040 Anträge ein. In 1.615 Fällen bezog sich der Antrag nur auf den Trailer, bei den restlichen Anträgen auch auf das Zugfahrzeug. Pro beantragter ITT-Maßnahme winkt Flottenbetreibern ein Zuschuss von 60 Prozent der Anschaffungskosten, maximal erstattet das BAG je Maßnahme 5.000 Euro.

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„Die Verlängerung ist ein gutes und wichtiges Signal für die gesamte Branche“, teilt der Trailerhersteller Kögel auf Anfrage mit. Von seinen Fahrzeugen sind unter anderem der verlängerte Sattelauflieger EuroTrailer, aber auch der bahnfähige Trailer Cargo Rail förderfähig. Schmitz Cargobull weist ebenfalls auf die Fortsetzung des Programms hin und bringt hierzu seine Trailer ins Spiel – etwa die aerodynamisch optimierten Trailer der EcoGeneration oder Leichtbau-Fahrzeuge der Baureihe S.CS Universal X-Light. Vom Programm profitieren neben den Großen der Branche aber auch die Leichtbau- und Aerodynamik-Spezialisten sowie die Achsen- und Komponentenhersteller mit ihren Lösungen.

Antragsportal bis 15. Oktober geöffnet

Das Portal soll bis 15. Oktober geöffnet sein, geförderte Fahrzeuge müssen bis 30. Juni nächsten Jahres zum Verkehr zugelassen werden – was angesichts der langen Lieferfristen für erst im Herbst agierende Unternehmen dann mit Ungewissheiten behaftet sein dürfte.

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