Von China nach Europa DSV Panalpina auf der Seidenstraße

Beim Transport von Hamburg nach Shanghai ist bei den Kunden von DSV Panalpina immer öfter der Transport per Lkw auf der neuen Seidenstraße gefragt. Denn für die Strecke von rund 8.500 Kilometern muss der Verlader gerade einmal zwischen 15 bis maximal 17 Tage einplanen.

An Popularität gewonnen

„Unser Straßentransport von Ostchina nach Westeuropa hat an Popularität gewonnen, während sich die Covid-19-Krise auf allen Kontinenten ausgebreitet hat, denn sie stellt eine eine Alternative zu Luft-, See- und Schienentransport dar“, erklärt daher auch die für den Bereich Rail & Gateway zuständige DSV-Managerin Tine Jørgensen. ZUm Vergleich: Die Transitzeit für Luftfracht von Shanghai, China, zu einem Flughafen in Westeuropa beträgt jetzt etwa acht Tage, im letzten Monat waren es hingegen bis zu 14 Tage. Doch auch angesichts Kapazitätsengpässe und den damit verbundenen ungewöhnlich hohen Preise für Luftfracht sei der Straßentransport von China nach Westeuropa eine attraktive Alternative.

Als Komplett- oder Teilladung

Doch nicht nur der Kostenaspekt spricht laut Jørgensen für einen Transport auf der Seidenstraße. Hinzu kommen aucg flexible Abfahrtszeiten. Auf den Lkw kommen dabei alle Arten von Fracht, als Komplett- (FTL) oder auch als Teilladung (LTL). Lediglich bei Gefahrgut sei ausschließlich FTL möglich. Um einen möglichst sicheren Transport zu gewährleisten, dürfen die GPS-überwachten Lkw nur auf gesicherten Parkplätzen anhalten.