Volvo Active Grip Control E-Lkw mit voller Traktion

Foto: Volvo Trucks

Volvo Trucks hat eigens für seine Elektro-Lkw ein neues Sicherheitssystem entwickelt. Die Active Grip Control soll die Fahrstabilität und die Traktion verbessern.

Um auf rutschigem Untergrund besser vom Fleck zu kommen, im Bedarfsfall schneller zu stehen und dazu allgemein die Fahrstabilität zu erhöhen, hat Volvo Trucks eigens für seine Elektro-Lkw ein neues Sicherheitssystem entwickelt. Die Active Grip Control nutzt dafür laut Volvo Trucks das schnelle Ansprechverhalten der Elektromotoren, was ermöglicht, ein Durchdrehen der Räder proaktiv zu verhindern.

Mit dem neuen System fährt der FH Electric mit beladenem Auflieger auf glattem Untergrund laut Volvo Trucks um 45 Prozent besser an. Kommt der Lkw wiederum ins Schleudern, erfasst die Active Grip Control mittels mehrerer Sensoren den genauen Fahrzustand und steuert die E-Motoren und andere Komponenten so, dass sich das Gespann stabilisiert. Auch der Gefahr des Klappmesser-Effekts will Volvo Trucks mit dem neuen Sicherheitssystem entgegenwirken. Und: Auch die Rückgewinnung von Bremsenergie – die Rekuperation – profitiert. Sie kann jetzt laut Hersteller auch bei stärkeren Bremsungen genutzt werden, ohne dass sofort das ABS eingreift.

Active Grip Control auch für Diesel- und LNG-Lkw

Volvo Trucks führt die Active Grip Control zunächst für die schweren Elektro-Lkw FH Electric, FM Electric und FMX Electric ein. Später soll eine modifizierte Version des Sicherheitssystems auch für konventionelle Volvo-Lkw mit Diesel- und LNG-Antrieb erhältlich sein.

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