DHL Freight wird für die diesjährige Hochsaison von September bis Dezember einen Aufschlag in Höhe von durchschnittlich vier Prozent erheben.
Der Aufschlag wird für alle Voll- (FTL) und Teil-Lkw-Ladungen (PTL) sowie Less-than-Truck (LTL) Sendungen gelten. DHL Freight erklärt den Aufschlag damit, dass somit für die Kunden höchste Servicequalität sichergestellt werden, auch wenn die Nachfrage die verfügbaren Kapazitäten weiterhin übersteigt.
„Der akute Fahrermangel sowie eine kontinuierlich wachsende Nachfrage im Landverkehr wirken sich anhaltend auf das Kapazitätsangebot im Markt aus. Wir erwarten für die Peak Season daher vergleichbare Kapazitätsengpässe wie in 2018“, sagte Martin Leopold, Chief Sales Officer bei DHL Freight, zu der sogenannten Peak Season Surcharge.
Um den zunehmenden Kapazitätsengpässen im Landverkehr zu begegnen, hat DHL Freight zudem eine Fahrerinitiative gestartet, die als Pilotprojekt aktuell an fünf Standorten in Deutschland getestet wird. Demnach wurden bereits mehr als 50 Lkw-Fahrer eingestellt und 30 LKW, ausgestattet mit mordernster Sicherheitstechnik, erworben. Wenn sich das Konzept als erfolgreich erweist, wolle DHL Freight bis zu 500 neue Lkw-Fahrer in Europa einstellen.
