Über die Bw Fuhrparkservice GmbH bestellt die Bundeswehr eine weitere Generation ungeschützter Geländewagen auf Basis der Mercedes G-Klasse.
Insgesamt 700 neue "Greenliner" erhält das Deutsche Heer ab September als Full-Service-Paket von der Bw Fuhrparkservice (BwFPS). Grundlage für die kürzlich erfolgte Bestellung bildete die Nutzungsfreigabe durch das Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw). Mindestens 300 Geländewagen sollen noch 2020 an die Truppe übergeben werden, wo offenbar eine Mobilitätslücke bei den ungeschützten leichten Nutzfahrzeugen herrscht. Unter anderem werden die neuen Greenliner laut Bundeswehr für die Aufstellung der schnellen Eingreiftruppe VJTF 2023 (Very High Readiness Joint Task Force) der NATO benötigt.
Handelsüblich mit militärischer Sonderausstattung
Die zweite Greenliner-Generation wartet mit einem Sechszylinder-Turbodiesel mit 135 kW (Euro V), mit Allrad und Fünfgang-Automatikgetriebe auf. Die Differentiale lassen sich während der Fahrt sperren. Neben einer Klimaanlage ist auch ein Kältepaket mit Standheizung verbaut. Die Kabine bietet in ihrer Grundkonfiguration vier Soldaten samt Ausrüstung Platz.
Seine „militärische Sonderausstattung“ erhält das handelsübliche Fahrzeug (hümS) durch Waffen- und Gerätehalterungen im Innenraum, durch Tarnbeleuchtung, Blendschutz für Scheiben, Scheinwerfer und Spiegel, Fremdstartsteckdose und Einbausatz Funk.
Beschaffung im Eiltempo
Das Beschaffungsprojekt begann im August 2019 unter großem Zeitdruck. Ziel sei gewesen, am Ende des Jahres das erste Serienmodell in Koblenz bereitzustellen, um anschließend die erforderlichen Tests, etwa zur elektromagnetischen Verträglichkeit, durchzuführen, um die neuen Reifen zu zertifizieren und Geräuschmessungen vorzunehmen. Projektpartner sind neben BAAINBw und BwFPS das Zentrum militärisches Kraftfahrwesen der Bundeswehr (ZKfWBw), die Daimler AG und die Kissling Service GmbH.
Kurz vor Weihnachten 2019 wurde der leichte geländegängige Lkw, wie er bei der Bundeswehr kategorisiert wird, vom Werk in Graz nach Koblenz überführt. Dort erfolgten die Flecktarnlackierung und der Einbau des Funkrüstsatzes „Fu 2“. Im Januar und Februar 2020 fanden diverse Testreihen statt, im Februar folgte die letzte Projektbesprechung, kurz darauf die Nutzungsfreigabe.
Foto: Johannes Roller
Der „Greenliner“ beerbt den „Wolf“
Die Bezeichnung „Greenline“ entstand laut Bundeswehr 2006 im Zuge der Beschaffung der ersten olivgrünen Flotte durch die Bw Fuhrpark Service GmbH. Die ab 2008 beschaffte erste „Greenliner“-Generation auf Mercedes G 280 CDI beerbte seither sukzessive den altgedienten "Lkw leicht gl Wolf“ (Mercedes-Benz 250 GD).
Aufgabe des 2002 gegründeten Gemeinschaftsunternehmens von Deutscher Bahn und Verteidigungsministerium ist die Verjüngung des Bundeswehr-Fuhrparks und dessen teilweise Umstellung auf Leasing-Fahrzeuge. Die zivilen Pkw-Muster des Mobilitätsdienstleisters werden im Bundeswehr-Jargon „Silberlinge“ genannt, da die ersten Exemplare in Silbermetallic ausgeliefert wurden.
