Schließen

Kleine Anfrage im Bundestag

Unpünktliche Güterzüge

Foto: Mario P. Rodrigues

Knapp 39,3 Prozent der Güterzüge in Deutschland waren 2018 verspätet. Dies ergab eine Kleine Anfrage der FDP-Fraktion.

Mehrere Abgeordnete der FDP-Bundestagsfraktion hatten die Kleine Anfrage an die Bundesregierung gestellt. Demnach waren 2018 etwa 39,3 Prozent der Güterzüge verspätet, 2017 lag die Zahl bei 37,9 Prozent, im Jahr davor bei 35,3 Prozent. Dabei handelte es sich sowohl um Güterzüge von DB Cargo als auch von privaten Eisenbahnunternehmen. Die geringste Verspätungsrate zwischen 2010 und 2019 wurde demnach im Jahr 2012 erzielt, als der Anteil verspäteter Züge bei 32,6 Prozent lag.

Verspätungsgrund Zugbildung

In ihrer Antwort verwies die Bundesregierung beziehungsweise der Parlamentarische Staatssekretär im Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI), Enak Ferlemann, auf Angaben der Deutschen Bahn. Demnach sind die häufigsten Gründe für verspätetet Güterzüge „Zugbildung durch EVU“ und „Verkehrliche Zugvorbereitung“.

Nach Auskunft der DB konnten bei der DB Cargo 2018 rund 5.900 von 356.000 Sonderzugsanfragen aus Kapazitätsgründen nicht angenommen werden. Weiter berichtet Ferlemann, dass sich die Beförderungsleistung im Güterverkehr auf der Schiene zwischen 2010 und 2019 von 107,3 Milliarden Tonnenkilometern auf 133,7 (vorläufiger Wert) im Jahr 2018 gesteigert hat.

Unbeantwortete Fragen

Einige Fragen im Rahmen der Kleinen Anfrage blieben allerdings mangels Angaben der DB unbeantwortet – etwa Fragen zur Pünktlichkeit im Kombinierten Verkehr sowie im Einzelwagenverkehr, zur Zahl von Zugausfällen aufgrund von Personalmangel, zur Zahl von nicht durchgeführten Fahrten aufgrund von technischen Defekten an Loks und zur Frage des wirtschaftlichen Schadens aufgrund von Verspätungen im Schienengüterverkehr.

Unsere Experten
Jan Bergrath, Experte für Fahrerthemen Jan Bergrath Journalist
Harry Binhammer, Rechtsanwalt und Fachanwalt für Arbeitsrecht Harry Binhammer Fachanwalt für Arbeitsrecht
Aktuelle Fragen Digitacho (Nachrüstpflicht) Gibt es eine Digitaltacho-Nachrüstpflicht für alte Lkw? Ziffer 95 und Überführungsfahrten Brauche ich die Ziffer 95 für Überführungsfahrten? Weiterbildung Kann man Module doppelt belegen und andere dafür weglassen?
Diesel-Dieter am Nürburgring
Element Teaser Marginal TGP Aktionspakete und Gewinnchancen zum TGP

Jetzt sichern!

FERNFAHRER Reporter App
Element Teaser Reporter App Die Foto-Community für Fahrer und Lkw-Fans

Jetzt App für iOS oder Android herunterladen!

Betriebsstoffliste 2020
Element_Teaser_BL_2020 Mehr als 2.500 Produkteinträge

Immer auf dem neuesten Stand: Die DEKRA Betriebsstoffliste 2020

Kostenloser Newsletter
eurotransport Newslettertitel Jetzt auswählen und profitieren

Maßgeschneidert: Die neuen Themen-Newsletter für Transportprofis.

Who is Who
Who is Who Nutzfahrzeuge 2019 WHO IS WHO Nutzfahrzeuge

Alle Hersteller, Zulieferer und Dienstleister für Nutzfahrzeugflotten.

eurotransport.de Shop
Web Shop Content Teaser Der Shop für die, die es bringen.

Zeitschriften, Bücher, Lkw-Modelle, Merchandising und mehr.