Schließen

Hapag-Lloyd

Bilanz 2014 und Wechsel im Vorstand

Foto: Hapag-Lloyd

Der Logistik-Konzern Hapag-Lloyd hat im vergangenen Jahr 7,5 Prozent mehr Container transportiert als im Vorjahr, insgesamt 5,9 Millionen Standardcontainer.

Die durchschnittliche Frachtrate lag laut Hapag-Lloyd mit 1.434 US-Dollar pro Standardcontainer um 3,2 Prozent unter dem Vorjahresniveau. Der Umsatz stieg zwar um 3,7 Prozent auf 6,8 Milliarden Euro, das operative Ergebnis nahm hingegen ab von plus 67,2 Millionen Euro auf minus 112,1 Millionen Euro. Das Konzernergebnis in Höhe von minus 603,7 Millionen Euro (2013: minus 97,4 Millionen Euro) sei stark von Einmaleffekten geprägt.

Dazu gehören laut Unternehmensangaben die Kosten für die Übernahme und Integration der CSAV-Containerschiffsaktivitäten und eine Wertminderung auf ein Portfolio alter Schiffe. "Das Geschäftsjahr 2014 war ergebnisseitig ohne Frage ein äußerst enttäuschendes Jahr. Zugleich war es aber durch den erfolgreichen Zusammenschluss mit CSAV auch ein sehr wichtiges und wegweisendes Jahr für Hapag-Lloyd", sagt Rolf Habben Jansen, Vorstandsvorsitzender von Hapag-Lloyd. Dieser Zusammenschluss soll eine jährliche Einsparung von mindestens 300 Millionen Euro bringen. Derzeit integriere man die Dienste von CSAV in das weltweite Netzwerk von Hapag-Lloyd. Dies soll bei Ende Juni vollzogen sein.

Im Zuge des Zusammenschlusses ändert sich überdies auch die Personalstruktur im Unternehmensvorstand. Finanzvorstand Peter Ganz legt eigenen Angaben zu Folge zum 1. April 2015 sein Amt nieder. Hintergrund für den Wechsel sei eine Vereinbarung zwischen den Gesellschaftern, wonach CSAV als neuer größter Gesellschafter von Hapag-Lloyd das Recht habe, eine Person ihrer Wahl für die Position des Finanzvorstands zu nominieren. Den Posten von Ganz übernimmt demnach Nicolas Burr. Von 2012 bis 2015 war Burr als Chief Financial Officer von CSAV tätig.

Unsere Experten
Jan Bergrath Jan Bergrath Journalist
Experte für Flottenmanagement und angewandte Mobilitätsangebote Rolf Lübke Flottenmanagement und Mobilitätsangebote
Aktuelle Fragen Arbeitszeit: Anfahrt zum Stellplatz Ist die Anfahrt zum Lkw-Stellplatz Arbeitszeit? Digitacho (Nachrüstpflicht) Gibt es eine Digitaltacho-Nachrüstpflicht für alte Lkw? Ziffer 95 und Überführungsfahrten Brauche ich die Ziffer 95 für Überführungsfahrten?
Diesel-Dieter am Nürburgring
Element Teaser Marginal TGP Aktionspakete und Gewinnchancen zum TGP

Jetzt sichern!

FERNFAHRER Reporter App
Element Teaser Reporter App Die Foto-Community für Fahrer und Lkw-Fans

Jetzt App für iOS oder Android herunterladen!

Betriebsstoffliste 2020
Element_Teaser_BL_2020 Mehr als 2.500 Produkteinträge

Immer auf dem neuesten Stand: Die DEKRA Betriebsstoffliste 2020

Kostenloser Newsletter
eurotransport Newslettertitel Jetzt auswählen und profitieren

Maßgeschneidert: Die neuen Themen-Newsletter für Transportprofis.

Who is Who
Who is Who Nutzfahrzeuge 2019 WHO IS WHO Nutzfahrzeuge

Alle Hersteller, Zulieferer und Dienstleister für Nutzfahrzeugflotten.

eurotransport.de Shop
Web Shop Content Teaser Der Shop für die, die es bringen.

Zeitschriften, Bücher, Lkw-Modelle, Merchandising und mehr.