Advertorial: Beim Ölstand gibt es heute keine üppigen Toleranzen mehr. Steigt der Ölverbrauch, lässt die Leistung nach oder bei Geräuschen gilt: immer die Werkstatt anfahren.
Die neuen Abgasnormen verlangen den Nutzfahrzeugmotoren einiges ab. Hochleistungsmotoröle fangen das auf, verlieren aber mit zunehmender Laufleistung an Wirkung. Billigöle, die den Herstellerspezifikationen nicht entsprechen, oder wilde Mischungen verschiedener Ölqualitäten haben im Motor nichts verloren. Wer am Öl spart, die Intervalle in die Länge zieht oder das rote Warnlämpchen leuchten lässt, riskiert aber nicht nur einen Motorschaden, sondern senkt im Fall der Fälle auch die Chancen auf eine Kulanzregelung.
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