Flottenmanagement

Reifenkosten im Griff

Euromaster Lkw Foto: s7udio

Viele Reifenhersteller und -dienstleister punkten durch Reichweite, schnelle Pannenhilfe und Mehrwertdienste.

Reifen haben es in sich. Bei Fuhrparkmanagern genießen sie als Kostenfaktor große Aufmerksamkeit. Denn via Rollwiderstand beeinflussen sie direkt den Dieselverbrauch jedes Lkw. Insgesamt summiert sich laut Continental der Anteil der Reifen an den Gesamtkosten auf 45 Prozent, da die Reifenlaufleistung auch direkt Wartungs- und Reparaturkosten beeinflusst.

Reifenmanagement erfolgreich outsourcen

Reifen müssen langlebig, zuverlässig, schlechtwettertauglich und leichtlaufend sein. Fabrikate gibt es viele, manche setzen auf eine Traditionsmarke, bei anderen entscheiden Service- und Wartungsdienste und immer auch der Preis. Wer sich im Fuhrpark nicht selbst um seine Reifen kümmern will, kann auf eine Reihe Dienstleister zurückgreifen. Neben den Herstellern Continental, Goodyear Dunlop und Michelin mit ihren Servicepartnern haben einige Reifenhändler und -dienstleister unsere Fragen beantwortet.

Eine Sonderstellung hat hier der ADAC Truck Service, der zwar keine Reifen vertreibt, aber mit 5.500 Servicestellen weltweit das größte Netz bietet und im Pannenfall den schnellsten Aufschlag verspricht – nach nur 45 Minuten.  Auf ihn als Partner setzt etwa der Reifenhändler Reiff aus Reutlingen, der nach eigenen Angaben 5.000 deutsche Kunden hat. Reiff bieten neben dem Reifendruck-Überwachungssystem Alligator auch ein Reifenmanagement mit elektronischer Fleetcheck an.

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