Der der französische Automobilzulieferer Faurecia und der französische Nutzfahrzeughersteller Gaussin wollen künftig gemeinsam Logistik- und Hafenfahrzeuge bauen. Befeuert werden sollen die Lastentransporter mit einem Wasserstoffantrieb.
Nach Angaben von Faurecia sollen die Speichersysteme, die mit einer Kapazität von 5 kg Wasserstoff bei 350 bar eine Reichweite von bis zu 12 Stunden ermöglichen. Entwickelt und gefertigt werden diese laut Faurecia im globalen Kompetenzzentrum von im Forschungs- und Entwicklungszentrum von Faurecia im französischen Bavans. Noch in diesem Jahr soll die Auslieferung für zwei Gaussin-Fahrzeugtypen. Dazu gehören der ATM-H2 für den Einsatz in Logistikzentren mit einer Zugkraft von 38 Tonnen und der FAPM-H2 für den Einsatz in Häfen mit einer Schleppleistung von bis zu 75 Tonnen.
Faurecia – Zulieferer der deutschen Automobilindustrie
Faurecia zählt neben den deutschen Unternehmen Bosch, Continental und ZF Friedrichshafen, zu den weltweit fünfzehn größten Automobilzulieferern. Allein in Deutschland ist Faurecia 26 Standorte. Rund ein Viertel des weltweiten Gesamtumsatzes von rund 18 Milliarden Euro erwirtschaftete Faurecia 2019 mit deutschen Kunden wie der VW-Gruppe (18 Prozent), der BMW-Gruppe (4 Prozent) und der Daimler AG (3 Prozent). Weiterer Großkunden von Faurecia: Ford, die Renault-Nissan-Mitsubishi-Gruppe sowie die PSA-Gruppe (Citroën, DS, Opel, Peugeot und Vauxhall) mit einem Anteil von 15 Prozent, 14 Prozent und 13 Prozent am Gesamtumsatz.
