Diesel bleibt im Transport der Kostenfaktor Nummer eins und daran wird sich wohl auch so schnell nichts ändern. In der TGX Efficient Line bündelt MAN mehrere Maßnahmen zu einem spritsparenden Gesamtpaket. Die Rechnung scheint aufzugehen.
Von den zahlreichen Einzelmaßnahmen, mit denen MAN den Verbrauch des TGX Efficient Line nachhaltig senken will, fällt die effektivste zunächst gar nicht auf. Der zur Probefahrt angetretene 18.440 ist elektronisch auf 85 km/h begrenzt. Just diese Geschwindigkeit ist in den Tests von lastauto omnibus aber seit jeher als Marschgeschwindigkeit in der Ebene gesetzt. Erst als ein noch etwas langsamerer Geselle die Bahn versperrt, bringt der Überholversuch das gedrosselte Tempo ins Gedächtnis zurück. An ein zügiges Vorbeiziehen per kurzem Tritt aufs Gaspedal ist nicht zu denken. Lesen Sie mehr in Ausgabe 9/2011 von lastauto omnibus.
