Nach dem BGL Süd geht der BGL Nord an den Start. Dahinter stehen die Fachvereinigungen Straßengüterverkehr aus Mecklenburg-Vorpommern und Berlin/Brandenburg.
Mehr Schlagkraft für die Branche im Norden der Republik: Nach der Gründung des BGL Süd vor etwas mehr als einem Jahr bündeln nun weitere Landesverbände des Bundesverbands Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) ihre Kräfte. So haben die Fachvereinigungen Güterverkehr im Landesverband des Verkehrsgewerbes Mecklenburg-Vorpommern (LVMP) und im Landesverband des Berliner und Brandenburger Verkehrsgewerbes (LBBV) eine umfassende Vertiefung ihrer Kooperation vereinbart, wie es in einer Mitteilung vom Dienstag heißt.
Nach der Zustimmung der jeweiligen Gremien soll die Kooperation am 1. Januar 2021 in Kraft treten. Wie BGL-Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt gegenüber eurotransport.de betont, sind auch weitere Fachvereinigungen und BGL-Landesverbände eingeladen, sich dem BGL Nord anzuschließen.
BGL Nord: Das Gewerbe muss zusammenrücken
Mit der Kooperation der beiden Fachvereinigungen tragen die Verbände nach eigenen Angaben den veränderten Strukturen im deutschen und europäischen Transportmarkt Rechnung. „Das Gewerbe muss angesichts der enormen Herausforderungen zusammenrücken“, heißt es. Der BGL Nord sei deshalb der richtige Schritt zur richtigen Zeit. Andererseits versprechen sich die beiden Akteure durch ein Bündeln ihrer Kräfte weitere Effizienzgewinne. „In Richtung Politik auf Landes-, Bundes- und Europaebene wird es künftig eine starke und einheitliche Stimme des Nordens geben“, erklären die beiden Partner. „Regionale Besonderheiten bleiben selbstverständlich in der Kompetenz des jeweiligen Landesverbands“.
Als Ziele der Kooperation machen die Organisationen aus Neubrandenburg und Berlin eine gemeinsame Öffentlichkeitsarbeit und eine stärkere Mitgliederbindung durch bessere gemeinsame Dienstleistungs- und Beratungsangebote aus, auch soll die Marke BGL Nord nun deutlich in Erscheinung treten und aufgebaut werden.
