Für den Lübecker Schwerlastspediteur Europatrans hat DAF-Handelspartner Rudolf Bohlje zwei vierachsige XF für jeweils 150 Tonnen Zuggesamtgewicht aufgebaut. Eine der beiden Schwerlastzugmaschinen konnte sich direkt auf einer Tour von Norwegen in den Schwarzwald beweisen.
Nach dem Einsatz auf einer Tiefbaustelle im norwegischen Ski und über 1.500 Kilometern Fahrt auf dem Tiefbett eines Doll-Panther-Aufliegers steht das Spezialbohrgerät „KB7“ wieder vor dem heimatlichen Werkstor: der Keller Geräte & Service (KGS) im baden-württembergischen Renchen. Das Besondere an diesem Schwertransport ist jedoch nicht die Ladung, sondern die Sattelzugmaschine – ein DAF XF. Durch die Beschränkung der Niederländer auf mittlere Leistungsklassen ist DAF im Schwerlastbereich stets ein Exot geblieben. Dass entsprechende Kundenwünsche dennoch erfüllt werden können, beweist dieser hellblaue XF 530.
Vom Serienvierachser zum Schwertransporter
Er lief als XF 530 FTM 8x4 mit dem 390 kW/530 PS starken MX-13-Motor, extralangem Rahmen und zwangsgelenkter Vorlaufachse in Eindhoven vom Band. DAF-Handelspartner Rudolf Bohlje aus Westerstede rüstete ihn und eine weitere, identische Zugmaschine dann nach Wunsch des Kunden – des Lübecker Logistikdienstleisters Europatrans – zum vollwertigen Schwertransporter auf.
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