Um der Lkw-Parkplatzmisere abzuhelfen, sollen Speditionen ihre Betriebshöfe für Lkw-Fahrer öffnen.
Dies fordert der Vorstandssprecher des Bundesverbands Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL), Dirk Engelhardt, in der Tageszeitung „Die Welt“. Gegenüber trans aktuell erklärte ein Sprecher des BGL, dass bundesweit rund 35.000 bis 40.000 Lkw-Stellplätze an deutschen Autobahnen fehlen.
Da die Betriebshöfe der Speditionen längst nicht zu allen Zeiten voll belegt sind, eignen sie sich nach Ansicht Engelhardts auch als Parkplatz für betriebsfremde Lkw.
Chaotische Zustände
„Diese Möglichkeiten müssen dringend genutzt werden, wenn wir die chaotischen Zustände auf den Rastplätzen irgendwann einmal in den Griff bekommen wollen“, zitiert die „Welt“ Dirk Engelhardt.
Toiletten und Duschen
Dafür seien allerdings Investitionen nötig. „Das Betriebsgelände müsste erst einmal aufgerüstet werden“, sagte Engelhardt dem Blatt. Neben sanitären Einrichtungen wie etwa Container mit Toiletten und Duschen seien auch Sicherheitsvorkehrungen wie Schranken an der Einfahrt notwendig.
Finanzierung über Parkgebühren
Das Geld dafür müssten den Angaben nach die Speditionen aufbringen und könnten es über Parkgebühren finanzieren. „Um die Unternehmen dazu zu bewegen, muss es eine Grundförderung geben. Der Bund und auch die EU müssen dabei helfen“, so Engelhardt gegenüber der „Welt“.
