Citroen rüstet die Diesel des Berlingo für die neue Abgasnorm Euro 6d-Temp, dazu erhält der Kastenwagen zwei neue Benzinmotoren. Kurios: Eigens für Maler bieten die Franzosen künftig eine spezielle Version des Transporters an.
Die Dieselmotoren des Citroën Berlingo erfüllen ab sofort die neue Abgasnorm Euro 6d-Temp. Auf Wunsch kann der Kastenwagen nun aber auch mit Benzinmotoren – einem 110 PS starken Dreizylinder und einem Vierzylinder mit 130 PS – geordert werden. Das leistungsstärkere PureTech 130 Triebwerk, das im Gegensatz zum PureTech 110 erst in den kommenden Monaten bestellbar sein wird, ist dabei an das Achtstufen-Automatikgetriebe EAT8 gekoppelt.
Während sich alle Zielgruppen also über neue Motoren unter der Haube des Berlingo freuen dürfen, werden Maler sogar mit einer eigenen Variante des Kastenwagens bedacht: Der Workline Solution mit Maler-Paket basiert auf dem gängigen Workline Solution mit 10 Millimeter dickem Fußboden, einer Seitenwandverkleidung aus Polypropylen und einer Unterflureinrichtung mit Schubladenmodul, Bodenplatte und integrierten Aluminium-Airline-Zurrschienen. Neben der Aluminiumabschlussleiste im Heck- und Schiebetürbereich und der Ladungssicherungstasche inklusive Ratschenzurrgurten mit Karabinerhaken des Workline Solution erhält der Berlingo für Maler auch eine Systembox mit Frontlader, eine Systembox mit Schubladen inklusive Antirutschmatte, eine Arbeitsplatte, einen Fahrwagen, einen Rahmenaufsatz inklusive Antirutschmatte sowie zwei Befestigungswinkel und zwei Klemmschlosszurrgurte des Citroën-Systempartners Würth.
In Kombination mit dem 99 PS starken BlueHdi 100-Diesel kostet der Citroën Berlingo Workline Solution für Maler so mindestens 24.800 Euro – exklusive Mehrwertsteuer.
