Der Chemiekonzern BASF nimmt am Standort Ludwigshafen ein vollautomatisches Tankcontainerlager in Betrieb.
Bei dem Tankcontainerlager handelt es sich laut BASF um ein vollautomatisches Freilager für Tankcontainer zur Lagerung von flüssigen Stoffen und flüssigen Abfällen. Es sei auf eine Kapazität von 2.000 Standardcontainern ausgelegt und verfüge über zwei Kräne mit einer Ladekapazität von je 75 Tonnen. Der Warenumschlag erfolge über Förderfahrzeuge, Lkw und Bahn. Mit der Inbetriebnahme des Tankcontainerlagers habe BASF das letzte Element des neuen Lager- und Transportkonzepts umgesetzt.
Das Konzept bestehe aus drei Elementen: dem Tankcontainerlager, bahnoptimierten Tankcontainern sowie vollautomatischen Förderfahrzeugen. Letztere transportieren die neuen 45- und 52-Fuß-Tankcontainer, die BASF zusammen mit dem belgischen Tankcontainerhersteller van Hool nach dem Vorbild der 20- und 30-Fuß-Tankcontainer entwickelt habe. Die sogenannten B-TC (BASF Class Tank Container) erlauben eine Zuladung von maximal 66 Tonnen. Durch den Einsatz der Förderfahrzeuge reduziere sich die Zeit für die Anlieferung eines Kesselwagens vom Bahnhof der BASF zu einer der über 150 Ladestellen am Standort von rund 22 Stunden auf etwa eine Stunde.
