Die Sachverständigenorganisation Dekra begleitet seit dem 12. Juli 2019 den Testbetrieb eines fahrerlosen Kleinbusses im öffentlichen Straßenverkehr. Das Fahrzeug pendelt im brandenburgischen Wusterhausen/Dosse zwischen dem Bahnhof, der Ortsmitte und einem ansässigen Verbrauchermarkt.
Nach Angaben von Dekra bilden Gutachten der Experten des Dekra Technology Centers (DTC) in Klettwitz die Grundlage für das vom Bundesverkehrsministerium geförderten Forschungsprojekts. „Unsere Kollegen haben zum einen das Gutachten zur Erteilung einer Einzelbetriebserlaubnis für das Fahrzeug erstellt. Zum anderen haben sie auch die vorgesehene Strecke begangen, befahren und in der Folge eine Risikobegutachtung durchgeführt“, erklärt Steffen Hladik, Leiter der Abteilung Gesamtfahrzeug im DTC. Auftraggeber für die Gutachten ist die vom Landkreis betriebene Ostprignitz-Ruppiner Personennahverkehrsgesellschaft (ORP). Daneben sind an dem Forschungsprojekt auch die Regionale Entwicklungsgesellschaft Nordwestbrandenburg sowie die Technischen Universitäten Berlin und Dresden beteiligt.
Fahrzeugparameter unter der Lupe
Bei den Prüfungen wurden nicht nur die technische Fahrzeug-Parameter, wie Bremsen, Lenkung, Lichttechnik und Höchstgeschwindigkeit (15 km/h) des People Movers vom Typ „EasyMile EZ10“ des französischen Herstellers Ligier ermittelt. Auch die Sensorik und die manuelle Steuerung des Sechssitzers wurden unter die Lupe genommen. Dazu wurden umfangreiche Verhaltenstests im automatisierten Betrieb unter anderem hinsichtlich der Erkennung anderer Verkehrsteilnehmer und der Infrastruktur durchgeführt. „Während des Betriebs ist immer ein Sicherheitsfahrer mit an Bord, die Steuerung auf der vorab einprogrammierten Strecke läuft aber in der Regel automatisiert“, ergänzt Hladik.
Neben dem Hersteller Ligier, der sich auf Leichtfahrzeuge spezialisiert hat, ist der Technologiekonzern Continental seit 2017 Anteilseigner von Easymile.
