MAN hat die ersten drei von insgesamt zwölf TGX 41.640 8x4 XXL an den Schwerlastexperten Bohnet ausgeliefert. Die neuen Trucks sind für ein Zuggesamtgewicht von 250 Tonnen freigegeben und sollen Kraftwerks- und Anlagenkomponenten schultern.
Die Schwerlastexperten von Bohnet können sich über drei neue kraftvolle Boliden freuen: Die erste Charge der insgesamt zwölf bestellten MAN TGX 41.640 8x4 XXL hat ihren Weg nach Kirchdorf bereits gefunden – und ist bereit für den Transport von Kraftwerks- und Anlagenkomponenten. Die Trucks sind freigegeben für ein Zuggesamtgewicht von 250 Tonnen, im Zug-Schubverband mit einem schiebenden und einem ziehenden Fahrzeug dürfen sie gar 500 Tonnen durch die Lande befördern.
Die MAN TGX 41.640 8x4 XXL Vierachs-Lkw mit XXL-Fahrerhaus sind mit dem 640 PS starken 15,2-Liter-Reihensechszylinder vom Typ D38 ausgestattet. Dessen Kraft wird über die automatisierte MAN TipMatic mit Wandler-Schaltkupplung auf die Antriebsachsen übertragen. Damit erhöht sich das Ausgangsdrehmoment des Motors von ohnehin schon beachtlichen 3.000 Nm um den Faktor 1,58 auf satte 4.740 Nm. Die Turbo-EVB-Motorbremse mit allein 630 kW Bremsleistung steht in Kombination mit einem Retarder gar mit einer maximalen Bremsleistung von 980 kW im Datenblatt.
