Name: MAN TGS 55.540 Arbeitsbühne als Spezialfahrzeug
Uploaded: 2026-06-23T08:00:00.000Z
Duration: 40 h
Channel: eurotransport
Description: Für die riesige 100-Meter-Arbeitsbühne wurde das Fahrzeug vom Vierachser zum Fünfachser umgebaut. Genau dieser aufwendige Umbau macht den MAN zu einem echten Exoten – selbst unter Spezialfahrzeugen.

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http://www.eurotransport.de/video/man-tgs-55-540-warum-dieser-man-so-selten-ist-11459431.html

<p>Für die riesige 100-Meter-Arbeitsbühne wurde das Fahrzeug vom Vierachser zum Fünfachser umgebaut. Genau dieser aufwendige Umbau macht den MAN zu einem echten Exoten – selbst unter Spezialfahrzeugen.</p>

MAN TGS 55.540 Arbeitsbühne als Spezialfahrzeug

Phantomfrachtführer im Güterverkehr

Phantomfrachtführer geben sich als seriöse Transportunternehmen aus und stehlen komplette Ladungen. Versicherer und Verbände melden deutlich steigende Schäden im Transportgewerbe. 

Betrüger lassen Ladungen verschwinden

Auslandsrekrutierung mittels KI

Mit einer KI-basierten Eignungsdiagnostik und einer Software für Visaabläufe will Capa Fehlbesetzungen vermeiden und den Aufwand bei der Rekrutierung von Fahrern aus Drittstaaten deutlich senken.

Capa digitalisiert Visa für Fahrer

<p>Die MAN TGS 55.540 Arbeitsbühne gehört zu den seltensten Spezialfahrzeugen ihrer Art. #eurotransportTV zeigt, warum dieser MAN so besonders ist.</p>

Kurzclip: Warum dieser MAN zum Fünfachser wurde #2

Frontansicht eines roten MAN TGS mit riesiger Arbeitsbühne auf einer Straße. Auf dem Fahrzeug ist ein Smiley zu sehen. Im Bild befinden sich das eurotransportTV-Logo, der Serienstempel sowie der Thumbnail-Text „So etwas gibt’s nur dreimal #2“.

Die MAN TGS 55.540 Arbeitsbühne gehört zu den seltensten Spezialfahrzeugen ihrer Art. #eurotransportTV zeigt, warum dieser MAN so besonders ist.

Für die riesige 100-Meter-Arbeitsbühne wurde das Fahrzeug vom Vierachser zum Fünfachser umgebaut. Genau dieser aufwendige Umbau macht den MAN zu einem echten Exoten – selbst unter Spezialfahrzeugen.



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MAN TGS 55.540 mit Arbeitsbühne in Nördlingen

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Der MAN TGS 55.540 mit 100-Meter-Arbeitsbühne sorgt in Nördlingen für Aufsehen. #eurotransportTV begleitet den spektakulären Einsatz am Kirchturm „Daniel“.

Mitten in der historischen Altstadt fährt die riesige Arbeitsbühne bis direkt an den Kirchturm heran. Für die Spezialisten der Wörle GmbH beginnt damit ein Einsatz in extremer Höhe – und für die Zuschauer ein Anblick, den man so nur selten zu sehen bekommt.



Joachim Fehrenkötter wagt den Schritt

Kurzclip: Fuhrpark-Neuland mit dem eActros 600 #6

Wie wird aus Vision Wirklichkeit? #eurotransportTV zeigt, wie Joachim Fehrenkötter den Einstieg in die E-Mobilität vorbereitet – mit dem neuen Mercedes-Benz eActros 600. 

Der erste vollelektrische Lkw im Fuhrpark ist mehr als nur ein Test: Es ist ein Schritt in unbekanntes Terrain. Aber Joachim Fehrenkötter will’s wissen.

Wenn dich solche Geschichten interessieren, dann schau hier immer wieder vorbei.

Du willst noch mehr sehen: Hier geht’s zu den Kurzclips: https://www.eurotransport.de/tv/kurzclip/

Und hier gelangst du zu dem ausführlichen Video: https://www.eurotransport.de/tv/die-grosse-lkw-auslieferung-warum-dieser-moment-fuer-joachim-fehrenkoetter-immer-noch-so-emotional-ist/

eurotransportTV wird präsentiert mit freundlicher Unterstützung von: Dekra, Fehrenkötter Transport & Logistik, Ford Trucks, HOYER, Iveco, Jost, Remondis, SAF-Holland, Schmitz Cargobull.


Leistung als Signal – nicht als Luxus

Kurzclip: Fehrenkötters Strategie gegen Nachwuchssorgen #5

Mehr Leistung muss kein Luxus sein – sondern ein kluges Signal an die nächste Generation im Führerhaus. Bei #eurotransportTV erklärt Spediteur Joachim Fehrenkötter, warum er sich bewusst für 510 PS entschieden hat.

Die Gründe leuchten aus technischer Sicht ein, aber für ihn geht es vor allem auch darum, eine Antwort auf die Wünsche neuer Fahrerinnen und Fahrer parat zu haben.

 

Fahrerzufriedenheit als Maßstab

Kurzclip: Fehrenkötters Ausstattungskonzept #4

Bei #eurotransportTV zeigt Joachim Fehrenkötter, warum Fahrerkomfort nicht nur ein Nice-to-have ist, sondern entscheidend für die Zufriedenheit im Alltag. 

Denn wer täglich viele Stunden auf der Straße verbringt, braucht mehr als nur ein leistungsstarkes Fahrzeug. 



Fahrzeuge, die nie vergessen werden

Kurzclip: Wenn ein Lkw zum Lebensmoment wird #3

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Besonders dann, wenn der Vater dabei war oder das Fahrzeug noch heute existiert. 



Fehrenkötter blickt zurück

Kurzclip: Wenn Technik emotional wird #2

Ein einzelner Truck kann für einen Spediteur eine ganz besondere Bedeutung bekommen. Joachim Fehrenkötter erzählt bei #eurotransportTV, warum genau ein Fahrzeug ihn über viele Jahre hinweg begleitet – mit Blick, Herz und Verantwortung.
 
Diese persönliche Bindung zu einem Truck ist keine Ausnahme, sondern gelebter Alltag bei Fehrenkötter. 

