Name: Kurzclip: Ford F-MAX Select - Erste Verbrauchszahlen aus dem Praxistest #6
Uploaded: 2026-04-04T08:00:00.000Z
Duration: 39 h
Channel: eurotransport
Description: Im sechsten und letzten Teil unserer Short-Serie spricht Oliver Willms über den Verbrauch des Lkw unter realen Bedingungen. Zwischen Köln und Osnabrück liegt der F-MAX bei 28 Litern – kein schlechter Wert.

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http://www.eurotransport.de/video/ford-f-max-select-verbrauch-im-test-erste-werte-aus-praxis-11456735.html

Im sechsten und letzten Teil unserer Short-Serie spricht Oliver Willms über den Verbrauch des Lkw unter realen Bedingungen. Zwischen Köln und Osnabrück liegt der F-MAX bei 28 Litern – kein schlechter Wert.

Kurzclip: Ford F-MAX Select - Erste Verbrauchszahlen aus dem Praxistest #6

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Mehr als 1.500 Kilometer liegen hinter dem Ford F-MAX Select – Zeit für eine erste Zwischenbilanz mit #eurotransportTV.

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Auf Extratour mit alten Kameraden

Ein Ford F-MAX Select fährt frontal auf die Kamera zu, daneben prangt der Schriftzug „Was bleibt nach 1000 Meilen? #6,“ sowie das eurotransportTV-Logo und der Serien-Stempel links am Rand.

Mehr als 1.500 Kilometer liegen hinter dem Ford F-MAX Select – Zeit für eine erste Zwischenbilanz mit #eurotransportTV.

Im sechsten und letzten Teil unserer Short-Serie spricht Oliver Willms über den Verbrauch des Lkw unter realen Bedingungen. Zwischen Köln und Osnabrück liegt der F-MAX bei 28 Litern – kein schlechter Wert.

➡️ In unserer nächsten Serie über den 1000-Meilen-Test (Teil 2) gibt’s das Verbrauchs-Endergebnis. Folge unserem Kanal, um nichts zu verpassen! 

Du willst noch mehr sehen: Hier geht’s zu den Kurzclips: https://www.eurotransport.de/tv/kurzclip/

Und hier gelangst du zu dem ausführlichen Video: 
https://www.eurotransport.de/tv/nur-400-stueck-sondermodell-auf-tour-der-ford-f-max-select-im-praxistest-auf-1-000-meilen/

eurotransportTV wird präsentiert mit freundlicher Unterstützung von: Dekra, Fehrenkötter Transport & Logistik, Ford Trucks, HOYER, Iveco, Jost, Remondis, SAF-Holland, Schmitz Cargobull.



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Sondermodell mit Stil und Aussage

Kurzclip: Ford F-MAX Select - Das sagt der Testfahrer zum Design #5

Manche Lkw wirken zurückhaltend. Der Ford F-MAX Select fällt ins Auge.

Im fünften Teil unserer #eurotransportTV Kurzvideo-Serie kommentiert Julian Hoffmann die optischen Details des Sondermodells – von der Farbgestaltung bis zum Innenraum.

➡️ Im nächsten Teil geht es um den Verbrauch und die technischen Features auf der Langstrecke. 

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Und hier gelangst du zu dem ausführlichen Video: 
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Kurzclip: Stauraum im F-MAX - Was wirklich reinpasst

Platz ist in der kleinsten Kabine – aber beim Ford F-MAX Select wurde der Stauraum deutlich weiter gedacht.

Im vierten Clip der #eurotransportTV-Serie zeigt Oliver Willms, welche praktischen Lösungen in der Fahrerkabine verbaut sind – und warum sie ihn an Flugzeug-Staufächer erinnern.

➡️ Im nächsten Short geht es um das Design des Select-Modells – und darum, was es wirklich aus der Masse herausstechen lässt (Clip 5).

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#eurotransportTV war unterwegs im Ford F-MAX Select – und hat echte Fahrer gefragt, wie alltagstauglich die Kabine im F-MAX ist.
Joseph Kurth spricht über seine erste Nacht im Truck – und überrascht mit seinem Fazit.
eurotransportTV begleitet die Tour durch ganz Deutschland in einer sechsteiligen Short-Serie.

➡️ Im nächsten Teil zeigen wir, wie viel Stauraum tatsächlich in der Kabine steckt. (Clip4)

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Ford F-Max im 1000-Meilen-Test

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#eurotransportTV testet den Ford F-MAX Select auf 1000 Meilen – und entdeckt eine besondere Stärke.

Gerade auf der Autobahn zeigt sich, wie angenehm es in der Kabine wirklich sein kann.

Im nächsten Teil der Serie erfahren Sie, wie sich der F-MAX im praktischen Speditionseinsatz bewährt (Clip 3)

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400 Exemplare – mehr gibt es vom Ford F-MAX Select nicht. #eurotransportTV wollte wissen: Was also zeichnet dieses Sondermodell im Fernverkehr aus?

Im ersten Teil unserer Kurzvideo-Serie spricht Oliver Willms über die ersten Fahreindrücke und die Besonderheiten des Fahrzeugs.

➡️ Im nächsten Teil berichtet Julian Hoffmann über das Fahrgefühl und das Geräuschniveau auf der Autobahn. (Clip 2)

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Schleusensanierung Rheine: Fehler sind nicht erlaubt

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Bei der Schleusensanierung Rheine läuft die Betonage ohne Unterbrechung. #eurotransportTV zeigt, warum dieser Arbeitsschritt auf der Großbaustelle nicht pausieren darf.

Sobald der Beton eingebracht wird, muss der Ablauf kontinuierlich weiterlaufen. Jede Unterbrechung kann die Qualität des Bauwerks gefährden und später zu Schäden führen.

