Ford verspricht in seiner Werbung eine ganze Menge. Der F-MAX ist demnach mehr als nur eine Sattelzugmaschine, er soll das zweite Zuhause von Fahrer und Fahrerin sein. Ob beim Multimediabildschirm, den Sitzen, dem Platzangebot und Stauraum, überall soll es „maximalen“ Komfort geben. eurotransportTV hat bei der Spedition Huckschlag und Fahrern nachgefragt, ob der F-MAX sein Versprechen hält.
Natürlich zählen bei einer Zugmaschine vor allem auch die technischen Leistungsdaten. Die 500 PS und 2500 Nm maximales Drehmoment des F-MAX können sich schon sehen lassen. Aber wie sieht es mit dem Kraftstoffverbrauch aus oder den Fahreigenschaften im Dauerbetrieb? Auch das wollte eurotransportTV genau wissen und hat nachgefragt.
Punkten will Ford auch bei den Lieferzeiten. Denn während andere Hersteller Ihre Kunden oft auf eine längere Wartezeit vertrösten müssen, verspricht der türkische Hersteller eine Lieferzeit von gerade mal 18 Wochen. Gebaut wird der F-MAX übrigens in der Türkei von Ford Otosan, einem Joint Venture zwischen Ford und der türkischen Unternehmensgruppe Koç Holding.
eurotransportTV wird präsentiert mit freundlicher Unterstützung von: Iveco, Schmitz Cargobull, Continental, Grammer, Kögel, SAF-Holland, Universal Transport, BFS und Krone.
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