Wenn es nach den Ergebnissen des EU-Projekts Aeroflex geht, könnten bald bis zu 50 Meter lange Lastzüge durch Europa fahren. Dafür müssten aber die entsprechenden EU-Vorschriften geändert werden, was bekanntlich eine Weile dauern wird. Bei anderen innovativen Ideen der Projektpartner gibt es aber keine solchen Hindernisse.
Fast vier Jahre haben – gefördert durch die EU - 23 Fahrzeughersteller, Zulieferer, Beratungsfirmen und Forschungseinrichtungen geforscht und gearbeitet. Mit mehreren spannenden Ergebnissen. Zum Beispiel: ein E-Dolly. Dieser Dolly ist ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug, an das ein herkömmlicher Auflieger angekoppelt werden kann. Der Vorteil: Jetzt ist aus dem Auflieger ein E-Trailer geworden. Der ist voll in das Antriebssystem der Zugmaschine integriert. In Kombination mit einer perfekten Aerodynamik sparen die Aeroflex-Züge so mehr als 30 Prozent Sprit ein.
Einer der Projekt-Partner ist ZF. Das Unternehmen hat maßgeblich die Entwicklung des E-Dolly vorangetrieben und will jetzt Synergien nutzen. Der von ZF entwickelte E-Trailer kann auf die Ergebnisse aus dem Aeroflex-Projekt zugreifen.
Und es gibt noch weitere Innovationen aus dem Projekt, durch die das Transportgewerbe nachhaltig verändert werden soll. Welche genau das sind, zeigen wir in unserem Video. Klicken Sie rein!
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