Name: Nachhaltig, leise, leistungsstark?
Uploaded: 2025-01-19T09:00:00.000Z
Duration: 480 h
Channel: eurotransport
Description: REMONDIS testet das neue Mercedes-Benz Flaggschiff mit bis zu 600 Kilometern Reichweite: Die Fahrer loben den geräuscharmen Betrieb, doch fehlende Ladeinfrastruktur und hohe Kosten bleiben Herausforderungen, wenn sich die Elektromobilität im Transportwesen durchsetzen soll. Besonders spannend wird langfristig sein: Wie bewähren sich die Batterien in der Kälte?

Heft 06/2023

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<p>REMONDIS testet das neue Mercedes-Benz Flaggschiff mit bis zu 600 Kilometern Reichweite: Die Fahrer loben den geräuscharmen Betrieb, doch fehlende Ladeinfrastruktur und hohe Kosten bleiben Herausforderungen, wenn sich die Elektromobilität im Transportwesen durchsetzen soll. Besonders spannend wird langfristig sein: Wie bewähren sich die Batterien in der Kälte?</p>

Nachhaltig, leise, leistungsstark?

HGK weitetet Güterzugverkehr aus

Containerzug verbindet Köln und Perpignan jetzt viermal wöchentlich: Die Logistikgesellschaft Häfen und Güterverkehr Köln (HGK) weitet den Güterzugverkehr nach Südfrankreich ans Mittelmeer aus.

Viermal wöchentlich von Köln nach Perpignan

Mansion fordert 44-Tonnen-Regelung

Positive Effekte wie beim Elektro-Lkw: Das Technologieunternehmen Mansio fordert 44-Tonnen-Regelung für den Begegnungsverkehr. Whitepaper liefert Argumente fürs Anheben des zulässigen Gesamtgewichts.

Potenzial bei Begegnungsverkehren ausschöpfen

Zukunftsbild von Skyline Express aus Lage

Der Logistikdienstleister Skyline Express hat mit der Beratung Fuchs von Morgen ein Zukunftsbild für das Jahr 2032 erarbeitet – die Ergebnisse.

Fokus nächste Generation

Ein futuristisch designter Mercedes-Benz eActros 600 fährt auf der Straße. Das Fahrzeug trägt das Remondis-Logo. Links im Bild befindet sich das eurotransportTV-Logo.

Der eActros 600 im Alltagstest bei REMONDIS

Mehr zum Thema alle Sendungen

Rückblick: Baustellen-Lkw auf der A3

Wie 300 Kipper den Asphalt-Transport meisterten

Baustellen-Lkw im Fokus

Von modernen IVECO bis zum Bullen vom Bau

Baustellen-Lkw faszinieren Sie? Dann sind Sie bei #eurotransportTV genau richtig: In unserem Video zeigen wir, wie unverzichtbar die schweren Fahrzeuge für den Bau von Straßen und Gebäuden sind – und mit welcher Begeisterung Fahrerinnen und Fahrer ihren Job ausüben.
 
Ob Sand, Kies oder Beton: Tonnenweise Material wird Tag für Tag bewegt. Wir begleiten unter anderem die Essener Firma Sauerbaum Baustoffe und Transporte sowie die Beton-Profis von Potthoff im Münsterland, deren moderne IVECO S-Way im Baustellenverkehr ebenso überzeugen wie im Fernverkehr.
 
Doch auch die Klassiker spielen eine Rolle: Der legendäre Magirus Deutz „Bulle vom Bau“ begeistert noch heute mit Kraft, Sound und Robustheit. Geschäftsführer Achim Potthoff erzählt, wie diese Fahrzeuge seine Leidenschaft geprägt haben. Erleben Sie spannende Einblicke in eine Branche, die oft unterschätzt wird, aber täglich Großes bewegt.

eurotransportTV wird präsentiert mit freundlicher Unterstützung von: Continental, Dekra, Fehrenkötter Transport & Logistik, Ford Trucks, HOYER, Iveco, Jost, Remondis, SAF-Holland, Schmitz Cargobull.


Mercedes Rundhauber – eine Lkw-Legende

Vom Baustelleneinsatz bis zur Restauration

#eurotransportTV zeigt, warum Mercedes Rundhauber bis heute Kultstatus genießen. Diese Lkw-Legende überzeugt durch robuste Technik und charakteristische Linienführung.

Seit 1959 prägten die Rundhauber das Gesicht von Mercedes-Benz Lkw. Bei einem Produktionserfolg von nahezu einer Million Exemplaren – teils als komplette Fahrzeuge, teils als Teilesätze – leisteten sie Pionierarbeit im Baustellen- und Transportalltag.

eurotransportTV begleitet Sascha und Helmut Hoffmann vom NVC in Oberhausen, die als Experten für klassische Nutzfahrzeuge Einblicke geben in technische Besonderheiten, Restaurationspotenzial und ihre persönliche Begeisterung. Vom 1973er Modell, das in Kürze restauriert ist, bis zu Anekdoten von Zeitzeugen: Fahrer erzählen davon, wie viel Nostalgie und Technik in diesen Maschinen steckt. Ob perfekt restauriert oder mit charmantem Rostkleid – jeder Rundhauber trägt seine Geschichte. Wir zeigen, was ihn so langlebig macht, weshalb Ersatzteile selbst heute noch erhältlich sind und warum er bis heute ein Symbol für robuste Nutzfahrzeugkultur ist.

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Fehrenkötter bringt den Mähdrescher ans Ziel

Öresundbrücke und Endmontage

Mähdrescher-Transport Schweden Teil 2 – #eurotransportTV begleitet Sie auf der zweiten Etappe einer besonderen Tour von Fehrenkötter Transport & Logistik. Mit einem 14,6-Tonnen-Mähdrescher auf einem LowBed-Tieflader geht es von Dänemark über die Öresundbrücke tief nach Schweden.

Bastian Kämmerling meistert Regen, enge Fährdecks und anspruchsvolle Straßen mit Routine und Präzision. Am Zielort in der Nähe von Stockholm erfordert ein technischer Defekt beim Stapler Improvisationstalent – eine zusätzliche Herausforderung, bevor der Mähdrescher entladen werden kann. 

Das Video zeigt, wie viel technisches Wissen, Eigenverantwortung und Organisation in einem Landmaschinentransport stecken. Auch die Rückfahrt stellt hohe Anforderungen: Eine neue Fracht wartet in Niedersachsen, und erneut müssen lange Fahrstrecken, Fähre und spezielle Aufliegertechnik reibungslos zusammenwirken. Diese Etappe verdeutlicht, wie vielseitig und unvorhersehbar der Alltag im Schwerlasttransport sein kann – und wie sehr Erfahrung und Flexibilität über den Erfolg entscheiden. 

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Rückblick auf die Meisterwerke der Lkw-Restauration

Restaurierte Riesen: Krupp Titan, Büssing 8000 und Mercedes Benz 6600

Die Sammlung historischer Nutzfahrzeuge im NVC Oberhausen ist ein wahres Paradies für Lkw-Fans! Seit Jahren sind #eurotransportTV und die Familie Hofmann von den klassischen Lastwagen aus den 1950er und 1960er Jahren fasziniert. 

Helmut Hofmann stellt uns seine Lieblinge vor: den  Krupp Titan, den Büssing 8000 und den Mercedes Benz 6600: Alle drei meisterhafte Restaurierungen.

Der Krupp Titan aus 1952 ist ein Highlight der Sammlung, an dem Helmut 20 Jahre gearbeitet hat. Ein echter Klassiker mit zwei drei Zylinder Motoren und einer Länge von 21,5 Metern, der nur noch zweimal in Deutschland zu sehen ist. Der Büssing 8000 und der Mercedes Benz 6600 sind ebenfalls wahre Schätze und zeugen von der Geschichte der Lkw-Technik.

Tauche ein in die Welt dieser beeindruckenden Lkw und erlebe die Leidenschaft, mit der sie restauriert wurden.

eurotransportTV wird präsentiert mit freundlicher Unterstützung von: Continental, Dekra, Fehrenkötter Transport & Logistik, Ford Trucks, HOYER, Iveco, Jost, Remondis, SAF-Holland, Schmitz Cargobull.


Von Harsewinkel nach Schweden

Wie Fehrenkötter Mähdrescher transportiert

Mähdrescher-Transport Schweden Teil 1 – #eurotransportTV begleitet für Sie eine besondere Tour, bei der ein 14,6-Tonnen-Mähdrescher auf einem Spezial-Tieflader von Deutschland bis nach Schweden gebracht wird. 

Bastian Kämmerling von Fehrenkötter Transport & Logistik zeigt, wie anspruchsvoll diese Transporte sind und welche Technik sie ermöglichen. Startpunkt ist Harsewinkel, bekannt als Mähdrescherstadt. Von hier aus geht es mit einem LowBed-Tieflader, der exakt auf die Abmessungen der Maschine abgestimmt ist, über deutsche Autobahnen, Baustellen und Staus bis zur Fähre nach Dänemark. Die Ladungssicherung ist entscheidend, um die Landmaschine auch bei Regen, Seitenwind oder plötzlichen Bremsmanövern stabil zu halten.
 
Der Transport verdeutlicht, dass Schwerlast-Lkw-Fahren weit mehr erfordert als nur Fahrpraxis: Organisation, vorausschauendes Handeln und technisches Verständnis sind ebenso wichtig. Fehrenkötter Transport & Logistik kombiniert Erfahrung mit Spezialtechnik, um wertvolle Landmaschinen zuverlässig und pünktlich bei Händlern und Betrieben in ganz Europa abzuliefern.

eurotransportTV wird präsentiert mit freundlicher Unterstützung von: Continental, Dekra, Fehrenkötter Transport & Logistik, Ford Trucks, HOYER, Iveco, Jost, Remondis, SAF-Holland, Schmitz Cargobull.
