Auf der IAA Transportation 2024 in Hannover gab es jede Menge spannende Neuheiten zu entdecken. Eines der Highlights: der Mercedes-Benz eActros 600, der als "International Truck of the Year" gekürt wurde. Mit einer beeindruckenden Reichweite von mehr als 500 Kilometern steht er für die Zukunft der Elektromobilität im Fernverkehr.
Doch wie realistisch ist diese Vision? Hohe Kosten und fehlende Ladeinfrastruktur bremsen den Fortschritt. Wir werfen auch einen Blick auf DAF, Iveco und Ford Trucks, die sich ebenfalls mit alternativen Antrieben aufstellen. Was bedeutet das für die Branche und welche Rolle spielt die Politik?
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