Name: Elektro-Lkw im Realbetrieb
Uploaded: 2025-06-12T14:00:00.000Z
Duration: 34 h
Channel: eurotransport
Description: In dieser ersten Folge unserer Short-Serie sehen Sie, wie sich der batterieelektrische Lkw im Alltag schlägt.

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http://www.eurotransport.de/tv/elektro-lkw-im-realbetrieb-eurotransporttv-zeigt-den-eactros-600-im-alltagseinsatz-bei-remondis/

<p>In dieser ersten Folge unserer Short-Serie sehen Sie, wie sich der batterieelektrische Lkw im Alltag schlägt.</p>

Elektro-Lkw im Realbetrieb

HGK weitetet Güterzugverkehr aus

Containerzug verbindet Köln und Perpignan jetzt viermal wöchentlich: Die Logistikgesellschaft Häfen und Güterverkehr Köln (HGK) weitet den Güterzugverkehr nach Südfrankreich ans Mittelmeer aus.

Viermal wöchentlich von Köln nach Perpignan

Mansion fordert 44-Tonnen-Regelung

Positive Effekte wie beim Elektro-Lkw: Das Technologieunternehmen Mansio fordert 44-Tonnen-Regelung für den Begegnungsverkehr. Whitepaper liefert Argumente fürs Anheben des zulässigen Gesamtgewichts.

Potenzial bei Begegnungsverkehren ausschöpfen

Zukunftsbild von Skyline Express aus Lage

Der Logistikdienstleister Skyline Express hat mit der Beratung Fuchs von Morgen ein Zukunftsbild für das Jahr 2032 erarbeitet – die Ergebnisse.

Fokus nächste Generation

Ein Mercedes-Benz eActros 600 mit REMONDIS-Aufschrift auf der Autobahn, mit dem Titel "42-Tonner mit Akku im Alltag" und dem eurotransportTV-Logo am linken Bildrand.

Kurzclip: #eurotransportTV zeigt den eActros 600 im Alltagseinsatz bei REMONDIS

42 Tonnen elektrisch? Der Mercedes-Benz eActros 600 wird von REMONDIS im regulären Fernverkehr eingesetzt – voll ausgeladen, auf echten Touren rund um Köln. In dieser ersten Folge unserer Short-Serie sehen Sie, wie sich der batterieelektrische Lkw im Alltag schlägt.

Bleiben Sie dran – in den kommenden Teilen geht es um Technik, Fahrer und neue Anforderungen im Fuhrpark.

eurotransportTV wird präsentiert mit freundlicher Unterstützung von: Continental, Dekra, Fehrenkötter Transport & Logistik, Ford Trucks, Gruber Logistics, Iveco, Jost-Werke, Kögel, Remondis, SAF-Holland, Scania, Schmitz Cargobull.

Mehr zum Thema Kurzclips

Erste Wintererfahrungen mit dem eActros 600

Kurzclip: Wie sich der eActros 600 im Winter schlägt

In Teil 5 unserer #eurotransportTV Serie wird es frostig – und ein wenig skurril. Ein Fahrer fragt sich ernsthaft, ob Strom und Wasser überhaupt zusammenpassen. 

REMONDIS berichtet über erste Erfahrungen in der kalten Jahreszeit – und welche offenen Fragen es noch gibt.

Mit diesem Clip endet unsere Kurz-Serie rund um den eActros 600 im Alltagseinsatz.

Du willst noch mehr sehen: Hier geht’s es zu den Kurzclips: https://www.eurotransport.de/tv/kurzclip/

Und hier gelangst du zu dem ausführlichen Video: https://www.eurotransport.de/tv/nachhaltig-leise-leistungsstark-der-eactros-600-im-alltagstest-bei-remondis/

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REMONDIS spricht Klartext zur E-Lkw-Politik

Kurzclip: Wie REMONDIS die Förderpolitik bei E-Lkw bewertet

Im vierten Teil unserer #eurotransportTV Serie wird es politisch. Die Verdopplung der Maut bei Diesel-Fahrzeugen trifft die Branche hart – gleichzeitig wurden Förderprogramme für emissionsfreie Lkw gestrichen. 

REMONDIS kritisiert diesen Kurs offen und spricht aus, was viele denken.

Bleiben Sie dran – im nächsten Teil geht es um den Winterbetrieb von Elektro-Lkw.
Du willst noch mehr sehen: Hier geht’s es zu den Kurzclips: https://www.eurotransport.de/tv/kurzclip/

Und hier gelangst du zu dem ausführlichen Video: https://www.eurotransport.de/tv/nachhaltig-leise-leistungsstark-der-eactros-600-im-alltagstest-bei-remondis/

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Warum die Fahrerwahl beim eActros entscheidend ist

Kurzclip: Beim eActros zählt vor allem die Haltung der Fahrer

REMONDIS setzt bei seinem batterieelektrischen Lkw bewusst nur motivierte Fahrer ein – denn wer den eActros 600 fährt, muss das Thema leben. In Teil 3 unserer #eurotransport Serie erfahren Sie, warum technische Eignung allein nicht reicht.

Bleiben Sie dran – im nächsten Teil geht es um politische Entscheidungen mit großen Folgen für die Branche.

Du willst noch mehr sehen: Hier geht’s es zu den Kurzclips: https://www.eurotransport.de/tv/kurzclip/

Und hier gelangst du zu dem ausführlichen Video: https://www.eurotransport.de/tv/nachhaltig-leise-leistungsstark-der-eactros-600-im-alltagstest-bei-remondis/

eurotransportTV wird präsentiert mit freundlicher Unterstützung von: Continental, Dekra, Fehrenkötter Transport & Logistik, Ford Trucks, HOYER, Iveco, Jost, Remondis, SAF-Holland, Schmitz Cargobull.


REMONDIS zieht Zwischenbilanz nach tausenden Kilometern

Kurzclip: Wie REMONDIS den eActros 600 bewertet

Mehrere tausend Kilometer im Einsatz – und das Fazit fällt eindeutig aus: Der eActros 600 läuft stabiler als frühere E-Lkw. In Teil 2 unserer #eurotransport Kurzclip-Serie berichtet REMONDIS von den bisherigen Erfahrungen mit dem batterieelektrischen Lkw.

Sehen Sie selbst, warum sich dieses Fahrzeug überraschend problemlos in den Alltag eingefügt hat.

Du willst noch mehr sehen: Hier geht’s es zu den Kurzclips: https://www.eurotransport.de/tv/kurzclip/

Und hier gelangst du zu dem ausführlichen Video: https://www.eurotransport.de/tv/nachhaltig-leise-leistungsstark-der-eactros-600-im-alltagstest-bei-remondis/

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Elektro-Lkw im Realbetrieb

Erste Wintererfahrungen mit dem eActros 600

REMONDIS spricht Klartext zur E-Lkw-Politik

Warum die Fahrerwahl beim eActros entscheidend ist

REMONDIS zieht Zwischenbilanz nach tausenden Kilometern

Rückwärts zum Ziel

Planung kollidiert mit Realität