85 historische Nutzfahrzeuge, rund 150 Teilnehmer und zehn Tage unterwegs: Die BeNeLux-Tour 2026 beginnt. #eurotransportTV begleitet Joachim Fehrenkötter und die anderen Teilnehmer beim Auftakt der 21. Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge.

Mit dem Büssing 6000 Richtung Wörth

Für Joachim Fehrenkötter beginnt die Reise in der Nähe von Warendorf. Mit dabei ist sein Büssing 6000 von 1955 – ein ganz besonderer Begleiter. Fehrenkötter und sein Büssing haben an allen bisherigen Deutschlandfahrten teilgenommen und dabei jede Etappe absolviert.

Doch schon auf der rund 500 Kilometer langen Anreise zum offiziellen Start bei Daimler Truck in Wörth am Rhein macht sich der Oldtimer mit Klappergeräuschen bemerkbar. Einige Schrauben an der Ummantelung des Kühlergebläses haben sich gelöst. Eine Werkstatt in der Nähe hilft aus – und die Fahrt kann weitergehen.

85 historische Nutzfahrzeuge treffen sich in Wörth

Am nächsten Morgen füllt sich das Gelände von Daimler Truck in Wörth mit Lkw-Geschichte. Zu den Teilnehmern gehört ein Magirus-Deutz Mercur von 1957, dessen Besitzer damit auf eigener Achse aus Hamburg angereist ist. Ein Mercedes-Benz NG 1422 von 1976 kommt sogar aus England.

Auch ein Barkas B 1000 von 1991 und ein Saurer-Kipper von 1953 sind dabei. Letzterer hört auf den Namen "Helene", besitzt ein Fahrerhaus aus einer mit Blech beplankten Holzkonstruktion und verlangt seinem Fahrer einiges ab.

Was die Lkw-Oldtimer-Szene besonders macht

Bei der Deutschlandfahrt geht es nicht nur um historische Lkw. Viele Teilnehmer kennen sich seit Jahren oder Jahrzehnten, treffen sich regelmäßig und sind auch beruflich über die Transportbranche miteinander verbunden.

Genau dieser Zusammenhalt macht für Joachim Fehrenkötter einen wichtigen Unterschied zur Pkw-Oldtimer-Szene aus. Die gemeinsame Leidenschaft für historische Nutzfahrzeuge wird auf der BeNeLux-Tour zum verbindenden Element.

Vom ersten Daimler-Lkw bis zum eActros 600

Auch Daimler Truck bringt zum Tourstart historische Fahrzeuge mit. Das außergewöhnlichste Exemplar stammt aus dem Jahr 1896: Der erste Lkw von Gottlieb Daimler geht mit auf Deutschlandfahrt. Der Auftritt passt gleich zu zwei Jubiläen – 130 Jahre Lkw und 30 Jahre Mercedes-Benz Actros.

In Wörth treffen aber auch Vergangenheit und Gegenwart direkt aufeinander. Oldtimer-Fan Flori Hahn steigt vom historischen Saurer in einen vollelektrischen Mercedes-Benz eActros 600 um. Ein Kontrast, der zeigt, wie grundlegend sich der Lkw in den vergangenen Jahrzehnten verändert hat.

FAQ

Die BeNeLux-Tour 2026 ist die 21. Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge. Die Tour dauert zehn Tage und führt die Teilnehmer mit ihren historischen Lkw durch mehrere Länder.

Zum Start der Tour kommen 85 historische Nutzfahrzeuge und rund 150 Teilnehmer zusammen.

Joachim Fehrenkötter ist mit einem Büssing 6000 aus dem Jahr 1955 unterwegs. Mit diesem Lkw hat er an allen bisherigen Deutschlandfahrten und jeder einzelnen Etappe teilgenommen.

Das Teilnehmerfeld reicht vom Büssing 6000 über Magirus-Deutz, Mercedes-Benz NG und Barkas B 1000 bis zu einem Saurer-Kipper von 1953. Einige Teilnehmer reisen mit ihren Oldtimern Hunderte Kilometer auf eigener Achse zum Start an.

Ein besonderes Highlight ist der erste Lkw von Gottlieb Daimler aus dem Jahr 1896. Daimler Truck schickt das historische Fahrzeug mit auf die Deutschlandfahrt.

Nach dem Auftakt bei Daimler Truck in Wörth führt die nächste Etappe der BeNeLux-Tour nach Luxemburg.