Als erstes Mitglied der neuen "Weltmotoren"-Familie präsentierte Daimler im Frühjahr 2011 den 12,8 Liter großen Reihensechszylinder OM 471. Nun geht die überarbeitete Generation an den Start – und verspricht eine weitere Erfolgsstory.
Auf den 6. Juli 2015 datierte Daimler den Verkaufsstart der neuesten Generation des Reihensechszylinders OM 471. Der trägt den Beinamen Weltmotor wahrlich zu Recht: Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star, Fuso – in den europäischen, US-amerikanischen und japanischen Daimler-Marken kommt das 12,8 Liter große Aggregat gleichermaßen zum Einsatz. Im Actros stehen nach der jüngsten Überarbeitung fünf Leistungsstufen zwischen 420 und 530 PS zur Wahl, wobei es im Fernverkehr die Varianten mit 450 und 480 PS wohl auf die größten Verkaufszahlen bringen dürften.
Entsprechend lud die Redaktion zu einem Zweier-Vergleich zwischen einem Actros 1845 Stream Space und einem ähnlich motorisierten Konkurrenten ein, dessen Hersteller aber kurzfristig eine Absage schickte. Was tun bei eisigen Außentemperaturen, die zwar nicht das Verhältnis, aber die absolute Höhe des Verbrauchs zweier Lkw verfälschen? Der Kompromiss mit den Gewehr bei Fuß stehenden Stuttgartern: Fahrleistungsmessungen ja, konkrete Verbrauchswerte nein.
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