Der Kombinierter Verkehr wächst, vor allem auf der Achse nach China. Dies vermeldet die Internationale Vereinigung für den Kombinierten Verkehr Schiene-Straße (UIRR) in ihrem aktuellen Report.
Wachstum verzeichnet die UIRR und ihre Mitglieder insbesondere auf den unbegleiteten Langstrecken im Kombinierten Verkehr Richtung China mit einem Gesamtwachstum von mehr als 7 Prozent. Kurzstreckenverkehre und solche auf der Rollenden Landstraße (RoLa) sind dagegen um rund 5 Prozent geschrumpft. Im Durchschnitt legten die Züge 2015 mit 882 Kilometern eine längere Strecke zurück.
EU-Richtlinie zum KV wird überarbeitet
Auf der Generalversammlung der UIRR Mitte Mai in Brüssel präsentierte UIRR-Präsident Ralf-Charley Schultze gegenüber der EU-Verkehrskommissarin Violeta Bulc das Positionspapier des Verbands zur Überarbeitung der EU-Richtlinie 92/106/EWG über den Kombinierten Verkehr zwischen Mitgliedsstaaten. Aus Sicht des UIRR ist eine umfassende Überarbeitung nötig. Bulc wiederum nutze die Gelegenheit, um die Transportvisionen der EU-Kommission darzulegen, wie etwa die Prinzipien der Nutzerfinanzierung, die Vernetzung von Multimodalität bis 2018/19 und die öffentliche Beteiligung zur Ergänzung der Richtlinie 91/106.
Im Juli will die EU-Kommissarin die neue Strategy zur Decarbonisierung vorstellen. Von der Digitalisierung verspricht sich die Kommission laut Bulc außerdem großes Potenzial, wobei die Frage der Datensicherheit und der Veröffentlichung privater Daten noch zu klären sei. Damit befasst sich die EU im Rahmen ihrer Open Data Initiative.
Die UIRR konnte in 2015 quer durch Europa sieben neue Mitglieder werben. Details über die Verbandsmitglieder und die Entwicklung des Kombinierten Verkehrs in Europa finden sich im Report 2015/16 unter www.uirr.com.
