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Heft 7 mit großem Motorenposter: Die neue lastauto omnibus liegt am Kiosk

Die Juli-Ausgabe von lastauto omnibus ist im Handel. Das neue Heft bietet Fahrberichte des neuen Mercedes Arocs HAD, des Tatra Phoenix Euro 6 und des Scania Van Hool Astromega. Hinzu kommen eine Reportage zum ersten, autonom fahrenden Truck von Freightliner auf öffentlicher Straße, ein Test des Scania R 450 LA Topline und die Vorstellung des neuen Hyundai H350.

Auch Mercedes-Benz bringt nun seinen Arocs mit einem hydrostatischen Vorderradantrieb auf den Markt. Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) heißt das System und zeigt in einem ersten Fahrbericht bemerkenswerte Eigenschaften. Ein gänzlich anders gearteter  Vertreter auf diesem Markt ist der Tatra Phoenix Euro 6. Aufgrund seiner Konstruktion soll er sich vor allem in schwerem Gelände bewähren. Die tschechische Marke, bekannt für die solide Fertigung von Rahmen und Achsen, bezieht im Fall des Phoenix Motor und Kabine von DAF. Wie sich der Phoenix im Gelände fährt,  zeigt der Fahrbericht in der aktuellen Ausgabe von lastauto omnibus.

Großes Euro 6-Motoren-Poster

Alle Lkw-Motoren auf dem europäischen Markt: Das Juli-Heft von lastauto omnibus bietet seinen Lesern einen Service, der bislang einmalig ist. Auf einem beidseitig bedruckten Poster im Din-A1-Format, das der Ausgabe beiliegt, hat die Redaktion alle Lkw-Motoren der neuen Euro 6-Generation zusammengestellt. Abgebildet sind alle Aggregate von drei bis 16 Liter Hubraum, jeweils mit einem Foto und den wichtigsten, technischen Daten.

Autonomes Fahren wird Wirklichkeit

Die Daimler-Tochter Freightliner präsentiert mit  zwei Versuchsträgern auf Basis des Cascadia die ersten autonom fahrenden Lkw auf öffentlicher Straße. Rund um Las Vegas öffnete kürzlich der Bundesstaat Nevada seinen Highway für den Feldversuch des vom Daimler-Konzern neuentwickelten „Highway-Pilot“. In einigen Jahren könnte das Sensor-vernetzende System den Fahrer im Alltag entlasten. Wie es funktioniert und wie derzeit die Rechtslage in Europa ist, erfahren Sie ab Seite 46.

Verbrauchsrekord mit SCR-Only im Scania R 450 LA Topline

Neben Iveco widersteht auch Scania dem Druck der Konkurrenz und verzichtet ebenfalls auf Abgasrückführung (AGR). Die neuesten Messergebnisse unseres Tests bestätigen die Entscheidung der Schweden. Der Hauptvorteil der als SCR-Only bezeichneten Abgastechnologie findet sich in der Tatsache, dass keine zusätzliche Kühlkapazität nötig ist, nach der eine Abgasrückführung fast immer verlangt. Der Verzicht auf Abgasrückführung ist mit einem etwas höheren Adblue-Einsatz und dafür aber sehr großen Wirkungsgrad der Stickoxid-Umwandlung verbunden. Wie sich dieses Konzept  auf den Spritverbrauch auswirkt, klärt unser Test.

Der neue Hyundai H 350 geht an den Start

Nachdem Hyundai im vergangen Jahr von seinen Plänen, mit einem schweren Lkw auf den europäischen Markt zu kommen, wieder Abstand nahm,  mischt der Hersteller seit Juni mit dem H 350 im hartumkämpften Segment der Transporter bis 3,5-Tonnen mit.  Im türkischen Antalya hatten wir Gelegenheit, mit dem neuen Hyundai erstmals zu fahren. Mehr dazu auf Seite 42.

Traum-Hochzeit: Scania und Van Hool bestreiten gemeinsam neue Wege

Nach der Trennung von Irizar geht die belgische Busmanufaktur Van Hool neue Wege und arbeitet jetzt mit Scania zusammen. Mit der Koproduktion Astromega TDX27 haben sich die Belgier viel vorgenommen. Wie sich der neue Doppeldecker aus schwedisch-belgischer Zusammenarbeit schlägt, ist in der Ausgabe 7 von lastauto omnibus zu lesen.

Sonderheft 20 Jahre Mercedes Sprinter

Außerdem liegt der aktuellen Ausgabe für Käufer und Abonnenten kostenlos ein Sonderheft zum 20-jährigen Jubiläum des Mercedes Sprinter bei.  Mit  verschiedensten Transportlösungen ist er weltweit unterwegs und prägt das Straßenbild wie kein zweiter Transporter. Auf 15 Seiten befasst sich die Redaktion mit historischen und ganz aktuellen Entwicklungen des Transporters aus Stuttgart.

Hier finden Sie den Heftinhalt von Ausgabe 7 und hier können Sie das Heft bestellen.

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Datum

12. Juni 2015
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