Fertigstellung und Inbetriebnahme des Umschlagzentrums sind laut Rhenus für 2027 geplant. Der Standort soll den bestehenden Road Freight-Standort im nahegelegenen Unna ersetzen. Alle Mitarbeitenden des Standorts sollen künftig in Dortmund arbeiten.
Maßgeschneiderte Infrastruktur für Rhenus Road Freight
Erste Abbruch- und Erdarbeiten laufen, rund 30.000 Quadratmeter Fläche wurden zur Vorbereitung des Baubeginns freigeräumt. In Dortmund entstehe die erste Umschlaghalle des Unternehmens in Deutschland, die von Grund auf nach eigenen betrieblichen Anforderungen realisiert ist. Rund 11.000 Quadratmeter Umschlagfläche sowie rund 100 moderne Verladetore sind geplant.
Infrastruktur für sensible Güter
„Der neue Standort in Dortmund ist ein klarer strategischer Schritt in der Weiterentwicklung unseres Road Freight-Netzwerks“, sagt Thilo Meutzner, Managing Director Road Freight bei Rhenus. „Durch die vollständige Eigenplanung und -umsetzung können wir Infrastruktur, Prozesse und Sicherheitsstandards exakt auf unsere operativen Anforderungen ausrichten und den Standort gleichzeitig langfristig zukunftssicher aufstellen.“
Der Standort werde über spezielle Infrastruktur für den Umgang mit sensiblen Gütern verfügen. Zum Thema Nachhaltigkeit sind unter anderem Luft-Wasser-Wärmepumpen, Photovoltaikanlagen und ein Retentionsdach vorgesehen.
Strategischer Standort an wichtigen Autobahnachsen
Das Umschlagzentrum liege an den wichtigen Nord-Süd-Verbindungen über die Autobahnen A1 und A45 sowie an den Ost-West-Achsen entlang der A44 und A2.
