Kühne+Nagel (KN) übernimmt die Landverkehrsaktivitäten von LSL-Lohmöller Spedition und Logistik in Rheine. Mit der Akquisition baut der Logistikkonzern seine Präsenz im deutschen Straßengüterverkehr aus und stärkt zugleich sein europäisches Stückgutnetzwerk. Die Transaktion soll im März abgeschlossen werden, vorbehaltlich der üblichen vertraglichen Bedingungen.
Strategischer Ausbau des europäischen Netzwerks
Mit Lohmöller integriert Kühne+Nagel einen traditionsreichen Anbieter für Sammelgut-, LTL- und FTL-Verkehre. Das 1930 gegründete Familienunternehmen ist vor allem in Nordwestdeutschland aktiv, einer wirtschaftsstarken Industrieregion mit hoher Relevanz für den Straßengüterverkehr. Im Jahr 2024 erwirtschaftete Lohmöller im Bereich Landverkehr einen Umsatz von 23,5 Millionen Euro. Die Übernahme folgt auf die Akquisition von TDN in Spanien im vergangenen Jahr und unterstreicht die Expansionsstrategie im europäischen Road-Logistics-Segment.
Kühne+Nagel integriert 142 Mitarbeitende und 50 Lkw
In das bestehende Netzwerk von KN werden:
- 142 Logistikspezialisten
- 50 Lkw
- regionale Kundenstrukturen
integriert.
Zudem stärkt die Akquisition die Position von Kühne+Nagel innerhalb der Stückgutkooperation IDS. Lohmöller war dieser Kooperation Anfang 2026 beigetreten. Der Verbund musste sich nach der Akquisition von DB Schenker durch DSV neu aufstellen.
Fokus auf Digitalisierung und Kundennähe
Lohmöller gilt als digital ausgerichteter Mittelständler mit klarer Kundenorientierung. Genau darin sieht Kühne+Nagel strategische Synergien. Hansjörg Rodi, Mitglied der Geschäftsleitung von Kühne+Nagel International und verantwortlich für Landverkehre, betont die gemeinsame Ausrichtung auf Technologie, Qualität und Nachhaltigkeit. Nicht Teil der Übernahme sind die Kontraktlogistikaktivitäten sowie industriebezogene Dienstleistungen der Lohmöller-Gruppe. Diese verbleiben bei den bisherigen Eigentümern.
Einordnung für den Markt
Mit dem Zukauf stärkt Kühne+Nagel:
- seine Präsenz im deutschen Stückgutmarkt
- die Netzabdeckung in Nordwestdeutschland
- die Position innerhalb von IDS
- die europäische Road-Logistics-Strategie
Der Straßengüterverkehr bleibt trotz wachsender Nachhaltigkeitsdebatte ein zentrales Rückgrat der europäischen Supply Chains, insbesondere im Sammelgut- und LTL-Segment.
In Kürze: die Key Facts
- Unternehmen: Kühne+Nagel
- Übernahmeziel: LSL-Lohmöller Spedition und Logistik GmbH
- Standort: Rheine, Deutschland
- Segment: Landverkehr / Road Logistics
- Verkehrsarten: Sammelgut, LTL, FTL
- Umsatz 2024 (Landverkehr): 23,5 Mio. Euro
- Integration: 142 Mitarbeitende, 50 Lkw
- Netzwerk: Stärkung des IDS-Stückgutnetzwerks
- Strategisches Ziel: Ausbau des europäischen Landverkehrs
- Abschluss: Erwartet im März (vorbehaltlich Bedingungen)
