Die Einsparung von 500 Tonnen CO₂ nennt Kaufland in einer Mitteilung einen „Meilenstein“ auf dem Weg zur Dekarbonisierung der Lieferkette und einer noch klimafreundlicheren Logistik. Erst vor einem Jahr hatte der Lebensmitteleinzelhändler sein Projekt mit E-Lkw am Logistikstandort in Möckmühl gestartet. „Wir freuen uns, dass wir diese Marke bei der Verringerung des CO₂ Ausstoßes knacken konnten und sehen dies gleichzeitig als Ansporn, auch weiterhin unserer ökonomischen, aber vor allem auch unserer ökologischen Verantwortung gerecht zu werden“, sagt Pascal Siegmund, Leiter Transportlogistik International bei Kaufland.
Zehn E-Lkw sind für Kaufland unterwegs
Den Anfang machte in Möckmühl ein erster E-Ladepark mit acht DC-Ladestationen. Von hier aus werden laut Kaufland täglich zwölf Filialen mit elektrischen 40-Tonnern beliefert, die das Unternehmen in Zusammenarbeit mit dem schwedischen Frachttechnologieunternehmen Einride einsetzt. Zusätzlich zu den acht E-Lkw, mit denen das Projekt begonnen hat, setzen mittlerweile zwei weitere Spediteure, die für Kaufland unterwegs sind, auf E-Lkw, sodass in Summe zehn elektrische 40-Tonner die Region Südwest beliefern.
An dieser Stelle finden Sie einen externen Inhalt, der den Artikel ergänzt. Sie können ihn sich mit einem Klick anzeigen lassen und wieder ausblenden.
Ich bin damit einverstanden, dass mir externe Inhalte angezeigt werden. Damit können personenbezogenen Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr dazu in unseren Datenschutzbestimmungen.
8.200 Filialtouren wurden elektrisch absolviert
Seit dem Start des Piloten wurden laut Kaufland mehr als 8.200 Filialtouren elektrisch absolviert. Dabei sind nach erfolgreicher Anlaufphase insgesamt circa 560.000 Kilometer elektrisch zurückgelegt worden. Für die eingesparte Menge an CO₂ von rund 500 Tonnen müssten 25.000 Bäume rund ein Jahr lang wachsen.
Logistikstandort in Möckmühl steuert das Projekt
Um das Projekt am Logistikstandort in Möckmühl noch effizienter zu gestalten, hat Kaufland nach eigenen Angaben zuletzt Kooperationen mit mehreren großen Lieferanten geschlossen, damit die E-Lkw die Filialrücktouren mit Warenabholungen an den jeweiligen Lieferanten-Standorten verbinden können. Auch die unternehmenseigenen Fleischwerke in Heilbronn stehen bei Filialrücktouren Richtung Möckmühl auf dem Routenplan. „Weitere Lieferanten-Kooperationen dieser Art werden folgen, Kaufland befindet sich bereits in fortgeschrittenen Gesprächen“, so das Handelsunternehmen.
