Wie das Unternehmen mitteilt, verbindet der Zug über Hamburg fünf Mal pro Woche die Ostsee mit Franken. Die Vermarktung übernehme Kombiverkehr. Laut Baltic Rail Gate starten Trailer, Container und Wechselbrücken jeweils mittags und treffen am nächsten Morgen am Ziel ein. Wechselbehälter und Sattelauflieger mit Schiebeplanen müssen laut Baltic Rail Gate auf dieser Relation mit Code XL kodifiziert sein.
Markus Bauer
Chefredakteur FERNFAHRER und WERKSTATT aktuell
