Hegelmann fordert Tempo bei Digitalisierung: Deutschland ist in der Komfortzone

Hegelmann: Überhaupt nicht, wir fahren ja auch für Sennder und sind bei der Digitalisierung sehr weit vorn. Ich sehe auch keine Ausschließlichkeit für entweder die analoge oder die digitale Spedition. Wir sind in beiden Welten zu Hause. Die Themen sind äquivalent. Sprich: Die Information in der Logistik ist genauso wichtig wie der physische Transport. Lieber investieren wir etwas mehr in die IT als in Assets. In den nächsten zwei bis drei Jahren werden wir sicherlich fünf bis zehn Millionen Euro in unsere IT-Systeme stecken. Mit cleveren Systemen sparen wir bares Geld, werden effizienter und noch wettbewerbsfähiger.

Wir sind dabei, Lagerflächen aufzubauen. Doch da quasi keine Flächen frei sind, ist der Aufbau eines Lagernetzwerks ein schwieriges Unterfangen. Statt mit ­Value-added-Services kann ich im Wettbewerb vielmehr mit digitalen Services bestehen und mir so Vorteile verschaffen.

Mit dem IT-Systemhaus ­Abona, das im selben Gebäude wie unsere Deutschlandholding in Bruchsal seinen Sitz hat, haben wir einen sehr starken Partner, der unser TMS entwickelt hat.