Hergarten: Knapper Laderaum trotz Rezession

Eine Ansage, die vermutlich viele Unternehmer in den kommenden Kundengesprächen so wiederholen (wollen): Die Stahlspedition Hergarten kündigt für 2025 eine Frachtkostensteigerung von bis zu zehn Prozent an. Das Familienunternehmen mit neun Standorten in Deutschland begründet den Schritt mit einer gravierenden Verknappung des Frachtraums und gleichzeitigen massiven Steigerungen der Kosten für Personal und Zukunftsinvestitionen.

Die Unternehmensgruppe Hergarten mit Sitz in Neuss und rund 350 Mitarbeitern ist als Logistikdienstleister für den deutschen Stahlhandel tätig, der seine Ware über Übersee- oder Landverkehrswege aus dem Aus- und Inland bezieht und dann seine Kunden beliefert.

Laderaum abgebaut

Das Problem: Im Rahmen des Aufkommensrückgangs in den vergangenen zwei Jahren ist auch in der Stahllogistik der Laderaum deutlich abgebaut worden. „Und zwar der, den die Transportbranche in der Vergangenheit mit Mühe aufrechterhalten hat, in dem auch in wenigen Teilen weniger effiziente Mitarbeiter gehalten wurden. Wie es jedes gesundes Unternehmen macht, trennt man sich im Abschwung von diesem Personal“, sagt Marcel Hergarten, Geschäftsführer der Gruppe. 2024 sei die eigene Flotte um gut zehn Prozent reduziert worden.