Besonders bei technisch anspruchsvollen Fuhrparks mit Diesel-, Elektro- und Wasserstoffbussen ist die Effizienzsteigerung komplex. Dennoch lassen sich durch intelligente Fahrerassistenzsysteme nachweislich 6,5 % Kraftstoff einsparen – vorausgesetzt, die Fahrer ziehen mit. Denn der entscheidende Faktor ist die Akzeptanz der Fahrer: Wer sie durch transparente Bonifikationssysteme direkt am Erfolg beteiligt, schafft die Grundlage dafür, dass neue Technologien ihr volles Potenzial entfalten. Wie es funktioniert.
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Effizienzsteigerung in Mischflotten : 6,5 % weniger Verbrauch in Mischflotten
Bei technisch anspruchsvollen Fuhrparks mit Diesel-, Elektro- und Wasserstoffbussen ist Effizienzsteigerung komplex. Wo sich Einsparpotenziale verbergen.
Foto: Kienzle
