Iveco treibt die Entwicklung kabelloser Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge voran. Gemeinsam mit dem italienischen Autobahnkonzessionär Brebemi hat der Nutzfahrzeughersteller einen eDaily mit dynamischer und stationärer induktiver Ladetechnologie in Betrieb genommen.
Das Fahrzeug gilt laut Unternehmen als erstes straßentaugliches leichtes Nutzfahrzeug, das sowohl während der Fahrt als auch im Stand kabellos geladen werden kann. Die Technologie basiert auf Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT).
Induktives Laden während der Fahrt
Der eingesetzte eDaily wurde speziell für die induktive Ladeinfrastruktur entlang der Autobahn A35 Brebemi zwischen Mailand und Brescia vorbereitet. Damit soll das Fahrzeug sowohl dynamisch während der Fahrt als auch stationär beim Parken geladen werden können.
Beim eingesetzten Modell handelt es sich um einen eDaily 42C Crew Van mit Doppelkabine und sechs Sitzplätzen, der für Wartungs- und Serviceeinsätze des Autobahnbetreibers genutzt wird.
Projekt „Arena del Futuro“ als Testfeld
Die Technologie wurde zuvor auf dem Testareal Brebemi-„Arena del Futuro“ erprobt. Dort untersuchen Industriepartner, Forschungseinrichtungen und Fahrzeughersteller seit mehreren Jahren die praktische Umsetzung des dynamischen induktiven Ladens.
Mit dem nun eingesetzten Fahrzeug wird die Technologie erstmals in ein seriennahes Nutzfahrzeug integriert und unter realen Bedingungen getestet.
Weltweit wachsendes Interesse an induktivem Laden
Das Interesse an kabelloser Ladeinfrastruktur nimmt international zu. In Frankreich wurde kürzlich ein erster Autobahnabschnitt mit dynamischem induktivem Laden eröffnet. Auch in den USA laufen derzeit öffentliche Straßentests für entsprechende Systeme.
Die Technologie gilt als möglicher Ansatz, um die Elektrifizierung des Straßenverkehrs zu erleichtern. Durch das Laden während der Fahrt könnten Fahrzeuge mit kleineren Batterien auskommen und Standzeiten für das Laden reduziert werden.
