Die TIP Group hat gemeinsam mit SolarEdge e-Mobility und Mitsubishi Heavy Industries einen Hightech-Kühlauflieger mit eigener Batterie, Rekuperationsachse und Solarpanelen auf die Räder gestellt. Die technische Grundlage des Trailers bildet ein Krone-Fahrzeug mit konventionellem Kühlkoffer. Zur Kühlung kommt das vollelektrische Mitsubishi TEF1500-Aggregat zum Einsatz, das vollständig auf einen Dieselmotor verzichtet. Die Kühlmaschine zieht ihre Energie stattdessen aus der Trailerbatterie, die von der Rekuperationsachse und den Solarpanelen auf dem Dach gespeist wird.
CO₂-Emissionen und Kosten im Fokus
Die TIP Group tritt im Pilotprojekt klassisch als Vermieter auf. Kunde ist das Transportunternehmen Zippel Fresh, das den Auflieger in den kommenden Monaten im täglichen Praxiseinsatz erproben will. Die Idee: Der Hightech-Kühlauflieger soll neben den CO₂-Emissionen auch die Betriebskosten senken und damit zur attraktiven Option für Flottenbetreiber werden. Mit der TIP Group als Vermieter soll der Zugang zu derart innovativen Technologien außerdem einfach und risikoarm realisiert werden können.
Kunden bleiben beim Kerngeschäft
„Diese Zusammenarbeit vereint Branchenführer, um eine Lösung zu schaffen, die nicht nur CO₂ -Emissionen reduziert, sondern auch erhebliche Kosteneinsparungen ermöglicht“, sagt Rogier Laan, Vice President Sales and Marketing der TIP Group. „Indem wir diese Technologien selbst testen und validieren, ermöglichen wir es unseren Kunden, sich auf ihr Kerngeschäft zu konzentrieren und gleichzeitig einen bedeutenden Schritt zur Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Betriebskosten zu gehen.“
