Alter Schwede! Da stehen die Lkw-Legenden leibhaftig auf ihren dicken Reifen vor uns und laden zum heißersehnten Ausflug in die Volvo-Geschichte ein. Beim Besuch in der neuen "Volvo World", einem multimedialen Museum rund um Technik, Verkehr und Volvo-Fahrzeuge, standen die Legenden noch wie eiserne Monumente in respektvollem Abstand zu den Besuchern. Jetzt aber dürfen wir selbst ans Steuer – eine seltene Gunst, die uns die Hüter der Volvo-Senioren nach vielen Jahren schadensfreier Testfahrten mit den Lkw-Neuheiten ausnahmsweise gewähren.
Volvo Titan von 1954
Wo wir auf der Hinfahrt im FH Aero dank der Assistenzsysteme quasi aus dem Handgelenk gesteuert ankamen, fordert der Volvo Titan-Hauber mit 72 Jahren auf dem Tacho schon beim Einstieg einen kleinen Kraftakt.
Ich klemme mich hinter das riesige, natürlich nicht verstellbare Bakelit-Lenkrad, versuche mich auf der rosshaargefederten Sitzbank in eine halbwegs würdige Position zu begeben und drehe erwartungsvoll den Schlüssel. Gut eineinhalb Meter vor mir wacht eine Legende mit hartem Dieselschlag auf, Volvos erster Turbomotor, der 1954 unter der Haube des Titan-Topmodells seinen Einstand feierte. Langstreckentauglich für Gewichte bis zu 70 Tonnen sollte das Flaggschiff mit seinen 195 PS über die nordischen Landstraßen ziehen. Mit kräftigem Tritt auf die Kupplung und ebenso feinfühliger Führung des langen Schaltstocks lege ich den zweiten Gang ein und starte in die Welt meiner Großväter.
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