KI im Lkw-Design: DAF setzt neue Maßstäbe

Chefdesigner Bart van Lotringen gerät ins Schwärmen, wenn er von seinem neuesten Mitarbeiter im DAF-Designstudio erzählt. Mit wenigen Tastenklicks kann Kollege Computer dank Künstlicher Intelligenz (KI) blitzschnell neue Entwürfe und Detaillösungen generieren, alte Lkw-Modelle vom Foto zum fahrenden Fahrzeug im Video mobilisieren und sogar die Gründergeneration von DAF zum – künstlichen – Leben wiedererwecken.

In der Sonderausstellung "Design mit KI – Tradition & Zukunft" im DAF-Museum in Eindhoven begrüßen die DAF-Gründer, das Brüderpaar Hub und Wim van Doorne, die Besucher sogar mit neu generierten Videos täuschend echt in Wort und Bild.

Von Handwerk zu Designikonen: Die frühen Jahre bei DAF

"In der Gründerzeit", berichtet der DAF-Designdirektor beim exklusiven Rundgang durch die neue Ausstellung, "gab es keine Designer im heutigen Sinn." Damals war die Fahrzeuggestaltung mehr ein Handwerk und orientierte sich an Zeitgeschmack und praktischen Anforderungen. Wobei sich das Resultat durchaus sehen lassen kann. Willem van den Brink entwarf als erster DAF-Designer Ende der 1950er Jahre den ersten Pkw des Unternehmens – den DAF 600. Auch die in den 1960er Jahren eingeführten mittelschweren Lkw 2600 und 2800 trugen die gestalterische Handschrift von Willem van den Brink.

In der Folgezeit hatte man sich mit dem renommierten Design-Studio Michelotti zur Zusammenarbeit im Pkw-Design geeinigt. Es dauerte bis Anfang der 1980er Jahre, bis man sich bei DAF entschloss, auch für das Lkw-Design einen Design-Profi zu engagieren. Kein Geringerer als der berühmte italienische Designer Giorgetto Giugiaro, der mit VW Golf, Fiat Panda oder Lotus Esprit wahre Design-Monumente gestaltete, zeichnete fortan die neue DAF-Fernverkehrstrucks.