MAN Truck & Bus und die TIP Group haben einen neuen Rahmenvertrag für die Jahre 2026 bis 2028 unterzeichnet. Der Dreijahresvertrag umfasst bis zu 600 Fahrzeuge pro Jahr und damit insgesamt bis zu 1.800 Lkw.
Geliefert werden Fahrzeuge aller Gewichtsklassen von 7,5 bis 42 Tonnen für 18 europäische Länder. Neben Dieselmodellen sind auch batterieelektrische Lkw Bestandteil des Vertrags. Je nach Abruf kann der Rahmenvertrag einen Gesamtwert von bis zu 160 Millionen Euro (=Auftragsvolumen) erreichen.
Diesel und E-Lkw für die TIP-Flotte
TIP zählt zu den großen unabhängigen Vermiet- und Full-Service-Anbietern in der Nutzfahrzeugbranche. Der neue Vertrag soll die Flotte sowohl mit effizienten Diesel-Lkw als auch mit Elektro-Lkw erweitern.
TIP-CEO Arjen Kraaij betont, dass Betreiber bei der Umstellung auf neue Antriebstechnologien praxisnahe Optionen benötigen, die Leistung, Kosten und Nachhaltigkeit zusammenbringen.
MAN eTGX/eTGS: Megawatt-Laden ab 2026 geplant
MAN treibt parallel die Elektromobilität im schweren Segment voran: Die Modelle eTGX und eTGS sollen ab Frühsommer 2026 auch mit Megawatt-Ladeleistung bis zu 750 kW erhältlich sein. Serienmäßig sind die Fahrzeuge mit CCS und bis zu 375 kW Ladeleistung ausgestattet.
Zur Unterstützung von Vermietern und Flottenkunden verweist MAN zudem auf Serviceverträge mit planbaren Wartungen, europaweitem Servicenetz und festen monatlichen Raten – mit dem Ziel, Standzeiten zu reduzieren und die Kalkulierbarkeit zu verbessern.
