Iveco und PlusAI haben bereits einige Tests mit weitgehend autonom fahrenden Lkw absolviert, auch in Deutschland. Jetzt gehen der Lkw-Hersteller und der amerikanisch-chinesische Spezialist für autonome Fahrtechnologien auf Basis von Künstlicher Intelligenz ein weiteres Projekt an. Die Partner planen, gleich zwei Iveco S-Way Sattelzugmaschinen mit Technikpaketen zum autonomen Fahren nach SAE-Level 4 auszustatten und damit in Spanien Praxistests zu fahren.
Iveco mit Plus-Technologie im Dienst von Sesé
Konkret werden die von PlusAI ausgerüsteten Iveco S-Way für das Logistikunternehmen Sesé zwischen Madrid und Saragossa verkehren, was einer einfachen Wegstrecke von rund 300 Kilometern entspricht. Die Testphase soll noch 2026 beginnen und sich über mehrere Jahre erstrecken. Dabei neben dem virtuellen Fahrer namens PlusAI SuperDrive immer an Bord: ein Sicherheitsfahrer aus Fleisch und Blut, der im Notfall eingreifen kann.
PlusAI: Autonome Lkw können den Güterverkehr komplett verändern
"Autonom fahrende Lkw sind eine Schlüsseltechnologie mit dem Potenzial, die Verkehrssicherheit deutlich zu erhöhen und den Straßengüterverkehr weltweit grundlegend zu verändern", erklärt Shawn Kerrigan, COO und Mitgründer von PlusAI. "Wir sind stolz darauf, unsere Partnerschaft mit Iveco im Bereich des autonomen Fahrens von Lkw auf Level 4 in Deutschland und Spanien auszuweiten. Gemeinsam mit Sesé zeigen wir, wie autonomes Fahren die Sicherheit, Effizienz und Nachhaltigkeit im Straßengüterverkehr verbessern und gleichzeitig die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Lieferketten stärken kann."
Iveco Group: Automatisierung ist zentrale Technologie-Säule
Für Marco Liccardo ist die Automatisierung wiederum eine zentrale Säule der Technologiestrategie der Iveco Group. "Wir freuen uns sehr, unsere enge Partnerschaft mit PlusAI weiter zu vertiefen, um die Fahrerassistenzsysteme und die Technologien für autonomes Fahren an Bord der Iveco-Lkw konsequent weiterzuentwickeln", so der Chief Technology & Digital Officer der Iveco Group.
