Was genau ist das bitte? Das dürften sich viele Scania-Fans beim Anblick des neuesten Posts der Schweden auf Social Media gedacht haben. Eine Bildergalerie eines Scania 460 R in dunklem Blau mit gold-gelbem Dekor ist da zu sehen, offensichtlich ein Rechtslenker. Die Infos der Schweden dazu: einmal mehr dünn. Vom jüngsten Svempa-Projekt ist die Rede, dem seit fünf Jahren hauseigenen Scania-Tuner. Teil einer limitierten Edition soll der 460 R sein, gedacht für Japan. Das war’s.
Außen: Dezenter Look, ganz ohne Showtruck-Zutaten
Abseits offizieller Infos lässt sich aber sagen: Der Showtruck für Fernost schaut ganz anders aus als seine Brüder für Europa. Kein ausladender Radstand, nichts mit großem V8 und S-Hütte mit Highline-Hochdach, keine breiten Reifen auf der Vorderachse und von Zusatzscheinwerfern ist auch nichts zu sehen – der Svempa-Scania für Japan verzichtet auf die übliche Showtruck-Gewürzmischung. Stattdessen fällt sein Radstand ebenso kurz aus wie seine Zubehörliste. Lediglich mit gold-gelbem Dekor an den Kühlergrill-Lamellen, der schmalen Sonnenblende und den Seiten (hier samt riesiger "15") macht die Sattelzugmaschine auf sich aufmerksam – und mit goldenen Felgen mit "Scania Japan 15"-Schriftzug.
Die Technik-Basis: Kleines Haus mit Vernunftsmotor
Understatement ist dann scheinbar auch in Sachen Fahrerhaus und Motorwahl das Gebot der Stunde. Das Sondermodell für Japan ist wie bereits erwähnt nämlich nicht mit der hohen S-Hütte mit ebenem Boden ausgestattet, sondern mit dem tiefer montierten R-Fahrerhaus samt Heckfenster. In Kombination mit den schmalen Vorderreifen steht der Japan-Svempa regelrecht schmächtig auf der Straße. Dazu passend: Die Vernunftsmotorisierung in Form des 460 PS starken Sechszylinders als Herzstück des Super-Antriebsstrangs.
Innen: Mit viel Liebe zum Detail
Immerhin: Im Interieur hat Svempa auch Hand angelegt und der Zugmaschine damit einen runden Auftritt verliehen. Gold-gelbe Zierleisten und Ziernähte gibt es da zu sehen, außerdem wieder die "15" auf den ausgesprochen schönen Ledersitzen. Selbst die hintere Liege ziert ein entsprechendes Lederhäubchen. Ein Arbeitsplatz zum Wohlfühlen, der auch einem europäischen Svempa-Showtruck stehen würde!
