Ein lauter, explosionsartiger Knall, peitschenartig herumschleudernde Teile und reichlich Rauchentwicklung: Selbst den routiniertesten Fahrzeuglenkern versetzt ein Reifenplatzer einen gehörigen Schreck.
Das muss nicht sein. Im Gegensatz zum Hinterreifen, kündigt sich ein Defekt am Vorderreifen nämlich oft an: Verliert beispielsweise ein Vorderreifen Luft, lässt sich das Fahrzeug zunehmend schwerer lenken. Zieht der Lkw nach rechts, ist der rechte Reifen defekt und umgekehrt. Sofort anhalten und Reifendruck prüfen.
Apropos: Beim Fahrzeugschutz des ADAC Truckservice sind bis zu vier Neureifen pro Jahr inklusive.
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