Extreme Hitze oder Kälte und selbst Asphalttemperaturen bis zu 60 Grad machen modernen Lkw-Reifen nichts aus. Gefährlich wird es erst in Kombination mit Beschädigungen, festsitzenden Bremsen oder defekten Radlagern – und allen voran zu geringem Luftdruck. Daraus entsteht nicht selten ein kapitaler Lkw-Brand.
Die Hauptursachen von Reifenplatzern, wie man wirksam vorbeugt und richtig reagiert - kompakt in einer Minute
