Mercedes-Benz Reisebus Tourismo präsentiert sich als Allrounder

Der Mercedes-Benz Tourismo markierte 1994 kurz vor der Evobus-Gründung eine echte Zeitenwende in der Reisebusstrategie von Daimler. Weg von dem einen Bus für alle denkbaren Kundenwünsche, hin zu breiter Diversifizierung und „Second Line“-Angeboten für den Budgetbereich. Im für die gesamte Branche so bedeutenden Wendejahr 2017 – wir erinnern uns: ab November dürfen nur noch Busse der neuen, verschärften Überschlagsnorm ECE R66.02 zugelassen werden – erfolgt nun der nächste, ähnlich tiefgreifende Strategiewechsel von Daimler Buses wie 1994. Statt beide Baureihen – den preiswerten Tourismo und den im Luxussegment positionierten Travego – auf die neue Norm umzustellen, was aufwändige Eingriffe ins Gerippe nötig machen würde, geht die Marke Mercedes-Benz den umgekehrten Weg und vereinheitlicht seine beiden Reisebusbaureihen wieder unter dem erfolgreichen Namen Tourismo.

Abschied vom Travego

So muss sich die Buswelt nun nach 18 Jahren Bauzeit vom Travego verabschieden, der trotz geringer Stückzahlen einer der prestigeträchtigsten Vertreter des deutschen Busbaus war und als innovativer „Safety Coach“ mehrfach als Pionier bei allen neuen Sicherheitssystemen brillieren durfte. In der fein austarierten Zwei-Markenwelt von Daimler Buses ist das weiter kein Problem, deckt doch das Portfolio der Schwestermarke Setra im Reisebusbereich alles ab, was das Herz begehrt, inklusive des neuen Doppeldeckers der Baureihe 500, der auf der Busworld in Kortrijk sein Debüt feiern wird.