NexDash treibt nach eigenen Angaben die Konsolidierung des mittelständischen Transportmarkts voran. Das Berliner Unternehmen hat jetzt die Übernahme von March Transporte aus Rheinbach angekündigt. Die Transaktion soll im Juli 2026 abgeschlossen werden und markiert die erste Akquisition im Rahmen der Buy-and-Build-Strategie des Unternehmens.
Deutliche Umsatzsteigerung noch in diesem Jahr
March Transporte betreibt eine Flotte von 26 Lkw und erwirtschaftet derzeit einen jährlich wiederkehrenden Umsatz (ARR) von rund 6,5 Millionen Euro. NexDash plant, diesen Wert bis Ende des Jahres auf 10 Millionen Euro zu steigern.
Gründer bleibt an Bord
Für Kunden und Mitarbeitende soll sich zunächst wenig ändern. Unternehmensgründer Marco March bleibt Geschäftsführer des Betriebs. Auch der Standort Rheinbach, die Belegschaft sowie bestehende Kundenbeziehungen sollen unverändert fortgeführt werden. Mit dem Erwerb übernimmt NexDash im Juli die vollständige Eigentümerschaft an dem Unternehmen. Die operative Integration wird von COO Karsten Sachsenröder verantwortet.
Konsolidierung des Mittelstands im Fokus
Die Übernahme ist der Auftakt einer umfassenderen Wachstumsstrategie. NexDash verfolgt nach eigenen Angaben das Ziel, mittelständische Transportunternehmen unter einem gemeinsamen operativen Dach zusammenzuführen und deren Wettbewerbsfähigkeit zu stärken; konkret, die Flotten zu elektrifizieren und sie über ein einheitliches, intelligentes Betriebssystem zu orchestrieren. Durch gezielte Zukäufe will NexDash dann größere Strukturen schaffen und Synergien nutzen.
Das Unternehmen nennt dieses Modell den Neo-Carrier und folgt einem klaren Pfad.
KI-Plattform soll Wachstum beschleunigen
Ein zentraler Bestandteil der Strategie ist die Einführung des eigenen KI-basierten Flottenbetriebssystems NexOS. Die Plattform soll Prozesse automatisieren, die Auslastung verbessern und die operative Effizienz steigern. Gemeinsam mit dem geplanten organischen Wachstum soll der Einsatz der Technologie dazu beitragen, den Umsatz von March Transporte innerhalb weniger Monate deutlich auszubauen.
Ein weiterer Schritt ist ein abgestufter Wechsel auf E-Fahrzeuge. Erste E-Lkw sollen bei March im zweiten Halbjahr 2026 in Betrieb gehen.
Der nächste Schritt sind demnach eintretende Skaleneffekte: Durch die Konsolidierung sollen kleinere Betreiber wie March Zugang zu Einkaufsmacht, Finanzierung und Technologie bekommen.
Gründer und CEO von NexDash kommt von Grover
Gründer und CEO ist Michael Cassau, der zuvor das Miet-Eelektronik-Start-up Grover aufgebaut und skaliert hat. Laut Cassau arbeitet NexDash am Aufbau eines autonomen und emissionsfreien Logistiknetzwerks in Europa.
NexDash wird finanziert von Extantia Capital und Clean Energy Ventures, Platform Horizons (P6N) und Magnetic Capital - Investoren mit Fokus auf Climate- und Deep-Tech-Kategorieführer. "Die Transaktion mit March Transporte ist die erste in einer aktiven Akquisitions-Pipeline, mit der NexDash zur operativen Schicht des europäischen Güterverkehrs skaliert", teilt das Unternehmen mit.
EIT Urban Mobility stärkt NexDash mit 2,5 Millionen Euro
Zuletzt hat NexDash erfolgreich eine Finanzierungsrunde mit 2,5 Millionen Euro durch EIT Urban Mobility absolviert, einer Initiative des European Institute of Innovation and Technology (EIT). Die Runde war laut NexDash ein Pre-Series-A-Investment, das die Series-A-Beteiligung von EIT Urban Mobility sichert.
