Exklusiv-Umfrage von WERKSTATT aktuell bei Spediteuren Ohne Reue am Abschlepphaken

Als wäre ein Lkw-Unfall nicht schon schlimm genug, haben viele Transport- und Logistikunternehmen anschließend weitere Probleme und Ärger. Nämlich dann, wenn die havarierten Fahrzeuge abgeschleppt werden müssen. Dies zeigt eine exklusive Umfrage von WERKSTATT aktuell bei 30 Spediteuren. Der Ärger reicht von tatsächlichen oder vermeintlichen Mondpreisen bis zu havarierten Lkw, die von den Abschlepp­unternehmen nicht herausgegeben werden. Michael Dzakovic, Vorsitzender des Verbands der Bergungs- und Abschlepp­unternehmen (VBA), kennt diese Klagen, besonders über die Preisgestaltung vieler seiner Kollegen.

Foto: Verband der Bergungs- und Abschleppunternehmen (VBA)

„Die Zahlen der Preis- und Struktur­umfrage bieten der Branche eine ­Orientierungshilfe.“ Michael Dzakovic, Vorsitzender des Verbands der Bergungs- und Abschleppunternehmen (VBA)

Der VBA ist nach eigenen Angaben der größte und älteste Branchenverband im Bundesgebiet und repräsentiert mehr als 1.200 Mitgliedsbetriebe. Auf die Herausgabe der Fahrzeuge angesprochen, erklärt der Verbandschef: „Die Frage lässt sich pauschal nicht beantworten. Es kommt auf den Einzelfall an, ob die Herausgabe von der Zahlung abhängig gemacht wird oder nicht.“ Was strittige Preise betrifft, so verweist Dzakovic auf die Preis- und Strukturumfrage (PuS), die der VBA alle zwei Jahre mit seinen Mitgliedsunternehmen ­regelmäßig zur Urteilsfindung heran, betont Dzakovic. Ausdrücklich weist Dzakovic darauf hin, dass diese Durchschnittswerte keine Preisempfehlung oder gar Handlungsanweisungen darstellten. „Sie sind vielmehr ein Abbild der Ist-Situation. Gleichwohl bieten die ermittelten Zahlen und Fakten eine Orientierungshilfe für die Branche.“